Ed dit:Cowboy Georges dit:regarder une course en sachant d'avance le résultat à l'arrivée ça m'a gavé
La saison 2009 ne doit pas être passionnante alors car Button est en passe de faire mieux que Schumacher 2002 ou 2004
Certes si on regarde les résultats et (il faut bien l'avouer) le dernier GP de Turquie on peut se dire que c'est plus que plié.
Sauf que Button ne part pas en pôle à chaque GP et ne finit pas avec 1min d'avance sur les autres. On voit, malgré le fait que Button gagne quasiment tout qu'il ne domine pourtant pas outrageusement dans les faits : les écarts sont faibles, il n'avait pas tellement d'avance sur les Ferrari à Monaco, il a été ultra-dominé par les Red Bull sous la pluie en Chine, il n'aurait sans doute aps eu la partie si facile en Turquie si Vettel ne l'avait pas aidé dès le 2e tour et Barrichello ne suit pas le rythme et a connu des soucis mécanique lors du dernier GP.
Bref tout ça me fait qd même dire qu'à voir les GP (et pas seulement les résultats), Brawn ne domine pas autant qu'on veut bien nous le faire croire, et surtout que si Button gagne c'est aussi parce qu'il ne commet aucune erreur contrairement à ses adversaires. Sans ça le classement aujourd'hui serait bcp plus serré et c'est un des grands mérites de Button, ne faire aucune erreur alors qu'il est désormais favori, qu'il a sans doute bcp de pression et que les écarts sont réduits ... chapeau ! Qu'il soit le meilleur pilote ou non, il démontre en tout cas qu'il est très solide et performant
Et c'était pas du tout le cas en 2002 ou 2004 où les Ferrari partaient souvent 1 et 2 et finissaient toujours dans le même ordre (à savoir schumacher devant) avec une avance conséquente sur la concurrence.
Ticoche dit:La question essentielle que je me pose, est-ce qu'un pilote brille parce que les réglements technique sont à l'avantage de sa monoplace, ou parce qu'il pilote bien quelque soit son package ?
J'ai souvent entendu dire que la Benetton à l'époque schumacher était équipée de systèmes électroniques qui avait été interdits à l'intersaison à cause de l'ultra domination de Williams les saisons précédentes. Après c'est peut-être un mythe auquel je veux bien croire parce que j'aime pas l'allemand mais qd on voit que sa "pauvre caisse" équipée d'une "pauvre V8" même pas soutenu par un grand constructeur mettait aux autres ...
En même temps on peut sans doute me répondre que c'est la même chose cette année avec Brawn ...
Sinon pour parler d'Hamilton, beaucoup à sa 1e saison l'ont vu comme le successeur de schumacher et moi aussi : la même arrogance, la même propension à sur-conduire et à massacrer sa caisse dans les murs, les mêmes erreurs qd la pression est trop grande, etc ...
On peut même trouver des points communs positifs : ils sont malgré ça des pilotes rapides et sont tous les 2 bons sous la pluie (même si là aussi la voiture aide bcp)
Fort heureusement pour nous McLaren ne domine pas les débats cette année, ça évitera qu'on nous fasse passer un bon pilote pour le "nouveau meilleur de tous les temps". Quoique ça commence à être un peu le cas avec Button, j'espère que les médias vont pas en faire trop sur son sujet ... déjà il a le bon goût de pas en faire trop et de se rappeler d'où il vient
Pi j'allais oublier pour finir : apparemment c'est la fia qui est en train de baisser son froc devant la fota.
http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2009/20090619_221658_mosley-on-trouve-toujours-un-compromis.htmlOn trouve tjrs un arrangement ? Mon cul oui
La fai ne croyait aps une seconde au championnat parallèle qui était devenue une chimère depuis le temps qu'on en parle mais maintenant que le projet est sur la table la fia fait dans son froc, elle sait bien que si elle perd les écuries elle perd les pilotes et les sponsors qui vont avec d'où gros trou dans le budget et surtout fuite des spectateurs et des télés, bref de tous ceux qui ramènent la thune.
La standardisation ça marche très bien en GP2 mais la F1 c'est avant tout un championnat de constructeurs : quel intérêt pour Toyota, Renault ou Ferrari de courrir dans un championnat avec la même caisse que le voisin ?
Certes on saurait enfin qui est vraiment le meilleur pilote mais c'est pas le but de la F1, sinon on n'aurait que des équipes "sponsorisées" et aucun constructeur comme c'est le cas en GP2.