fati 2020 dit :Bonjour, Je viens de me rendre compte d'une nouvelle erreur commise dans Ma lecture des règles de Age of steam. En lisant les règles en français de AOS deluxe, je viens de remarquer que c'est notre jeton "revenu" qui baisse après la phase de revenu (-2, jusque -8 ou -10) à chaque tour. Nous jouions celà avant comme un impôts (je soustrait 2 jusque 10 de ce que je touche sans reculer mon jeton). C'est à dire que 2 ventes à 4 en 1 tour permet en réalité de ne monter réellement que de 0 ou 2 revenus en fin de partie???? En fait, notre revenu atteint un plateau vers 35-40??? Ca renforce énormément la construction de rails cette affaire. Je suis encore sous le choc🙃 C'est bien ça. Vous pouvez me donner un ordre de grandeur de vos revenus à 4 en fin de partie? Pour les rails? une trentaine de points?
Ca dépend un peu des cartes (certaines permettent de monter très haut), mais 35-40, ça me semble un très bon score de fin de partie, c'est même très élevé (on est plus à 30).
C'est toujours rigolo de donner un de revenu à quelqu'un qui est à 9 et qu'il a joué avant. C'est d'autant plus jouissif quand on termine nous à 9 en faisant ça.
Sinon, la construction de rail, ça fera une petite différence, mais, sauf contre quelqu'un qui est passé à côté du jeu, ça fait 2-3 Pv au max. Ce qui score vraiment, c'est le revenu.
Et conserver une différence de qqs parts par rapport aux copains peut aussi faire la différence (3 parts de moins c’est 9PV mine de rien…). Donc ne pas s’emballer lors des enchères car, sauf exception, il y a toujours qqchose à faire même si on est dans les derniers à jouer.
bast92 dit :Et conserver une différence de qqs parts par rapport aux copains peut aussi faire la différence (3 parts de moins c'est 9PV mine de rien...). Donc ne pas s'emballer lors des enchères car, sauf exception, il y a toujours qqchose à faire même si on est dans les derniers à jouer.
Les parts, c'est du revenu négatif. C'est ce qu'il y a de plus dure à gérer dans le jeu : il ne faut pas s'emballer trop vite. C'est plus facile à dire qu'à faire, car on veut être premier à choisir le rôle il faut en émettre plus que les autres, et si on était bien placé au tours précédent, on a tendance à en prendre plus (ce qui déclenche une escalade sur les autres joueurs qui veulent aussi être premier). A 4, on peut gagner avec peu de parts, à 6, c'est impossible de ne pas finir à 15 (le tout étant de les émettre au bon moment).
Le turn order aide à économiser sur les enchères, au plus on est nombreux au plus on a de chances de finir 2eme d’une enchère (Loco ou Urba par ex) pour pas cher.
Ce qui est fort dans ce jeu, c’est que toutes les actions sont intéressantes. Dans notre partie sur la map de France, palferso a poussé son link au max (via la loco) sans hésiter à utiliser les rails des autres.
Et oui les impôts font perdre du flux dans age of steam alors que les intérêts sont payés cash. Ce n’est pas très logique et ce n’est pas étonnant que tu te sois trompé
Ouch ! se faire isoler sans anticiper ou réagir (construire ailleurs) fait très mal à ce jeu. C’est bizarre d’ailleurs, il m’avait semblé qu’à 4 l’Allemagne n’était pas hyper tendue (y a de la place). Elle est d’ailleurs donnée pour 4-5 joueurs il me semble.
Le soucis de l’Allemagne, c’est que tu n’as droit qu’à un réseau, tu ne peux pas partir de 2 endroits. Se faire bloquer au sud est tout à fait possible à 4 si tu n’y fais pas gaffe. Il ne reste que le contournement de la montage par l’est, mais c’est chaud question thunes.
Blue dit :Le soucis de l'Allemagne, c'est que tu n'as droit qu'à un réseau, tu ne peux pas partir de 2 endroits.
Je n'ai pas saisi, on lisant les règles spéciales je ne vois pas cette contrainte. Ou alors sur la version 2019 de la carte de l'Allemagne il y a des règles différentes de la version antérieure.
Pas de tronçons inachevés, max de 3 tuiles par phase de construction, mais je ne vois pas la contrainte d'avoir un réseau en un seul bloc.
Ou alors c'est la règle de base que je n'ai pas comprise.
A 2-3 tours de la fin. C'est surtout le rouge qui s'est fait bloquer.
Et en effet la règle qui t'oblige à construire systématiquement un tronçon terminé (donc entre deux capitales) t'oblige a bien calculer tes coups.
Il me semble que tu te trompes. Un tronçon terminé relie, soit deux métropoles, soit une métropole et un ville (rond blanc), soit même deux villes (deux ronds blancs). À confirmer par des habitués du jeu.
Non pas avec une ville non urbanisée car il y a des voies non terminées sur cette tuile (sauf tuiles villes cul de sac). Pas vu non plus d’obligation de n’avoir qu’un réseau? Pas expert encore donc j’attends vos confirmations.
fati 2020 dit :Non pas avec une ville non urbanisée car il y a des voies non terminées sur cette tuile (sauf tuiles villes cul de sac). Pas vu non plus d'obligation de n'avoir qu'un réseau? Pas expert encore donc j'attends vos confirmations.
Toujours en prenant des gants, il me semble que le tronçon entre la métropole et la ville est considéré comme terminé. Par contre le bout de rail qui dépasse de la ville n'est à personne, et peut donc être utilisé par n'importe quel joueur pour partir de cette ville et aller chercher une autre métropole ou une autre ville.
Les grands chefs d'AoS, on a besoin de vos lanternes !
Normalement non car la spécificité de la carte germany est PAS de tronçons avec rails non complets donc pas de tuiles villes avec tronçons incomplets. D’ailleurs le tronçon non complet d’une nouvelle ville appartient bien au joueur qui a posé la tuile ville.
fati 2020 dit : D'ailleurs le tronçon non complet d'une nouvelle ville appartient bien au joueur qui a posé la tuile ville.
Oui, jusqu'à la fin de la manche suivante. Ensuite s'il n'a pas été poursuivi par au moins un rail, il n'est à personne et donc susceptible d'être poursuivi par n'importe qui. Mais là on parle des règles de base, pas de la règle spécifique à l'Allemagne.
Et tu as raison, ces petits bouts de rail qui dépassent de la ville posent souci avec la règle spécifique à la carte de l'Allemagne. Nous quand on a joué la carte de l'Allemagne on a fait des tronçons entre métropoles et villes (même des villes avec petit bout de rail qui dépassent). En partant du principe qu'avec cette règle spécifique (tronçons incomplets interdits), les bouts de rails en question étaient utilisables par le premier qui le souhaitait (ou par remplacement de la tuile ville par une autre).
On s'est peut être trompé.
Cela voudrait dire qu'on peut atteindre les villes (ronds blancs) mais uniquement avec les 3 tuiles "ville sans issue". Ensuite soit on transforme cette ville en métropole avec l'action Urbanisation, soit on écrase la ville par une autre tuile ville pour repartir vers un autre métropole/ville. C'est fort possible que tu aies raison.
Tu as raison bast. Il n’y a rien dans les règles de la carte de l’Allemagne qui dise qu’il faut construire un seul réseau et la seule contrainte est de devoir relier 2 métropoles ou villes en une seule action construction. Comme tu l’as décrit, si on termine pas une ville, les éventuelles débuts de voie sur la tuile ne nous sont pas réservés. C’est tout. EDIT : je dis des conneries sur la carte de l’Allemagne, seules les tuiles villes avec le bon nombre de liaisons peuvent etre construites
