Bonsoir,
Dans les dernières versions papiers, les convois par routes multiples sont interrompus si toutes les routes possibles sont coupées, mais les derniers articles en profondeur (guide du joueur, etc.) reste sur “si n’importe qu’elle route est coupee alors le convoi echoue”. Sait-on quelle vision s’impose dans les grands tournois ?
Je sais que le DPjudge oblige à formuler la route que l’on désire employer ce qui se base plus sur l’ancienne règle mais cela vient-il d’une volonté où d’un algorythme plus simple à coder ?
En résumé, faut-il vraiment suivre la vision AH/Asmodée sur ces convois par routes multiples ; cette règle s’est-elle imposée dans le milieu diplomatique ?
Si un joueur de compt’ passe par là…
Si ma mémoire ne me lache pas, l’obligation d’inscrire la route du convoi sur les Juges électroniques tel FROG, DipPouch etc. est motivée par une plus grande facilité à résoudre les résultats. Les règles écrites permettent à un joueur d’offrir un convoi non-sollicité dans l’espoir de se faire déloger et d’annuler ainsi le convoi. Par exemple, l’anglais qui croit que le Français fera man c bel-lon; yor s bel-lon; bel-lon pendant que l’Allemand va le déloger de la mer du nord pourrait faire nrd c bel-lon pour annuler le convoi. Une des routes du convoi étant délogée, le convoi est annulé. Avec le Juge électronique cela n’est pas possible puisqu’il faut spécifier la route du convoi bel-man-lon et que par conséquent une seule route est possible, pour reprendre notre exemple, le délogement de la mer du nord n’a plus d’impact sur le convoi.
Pour ce qui est des tournois ta question porte sur ceux en France ou internationnaux?