Une petite question supplémentaire :
Comment prendre la phrase des règles : “Comptez normalement trois tours pour une petite croisière.”
Par exemple, si on est dans une ville portuaire, on fait :
- 1er tour : on embarque en allant dans la zone maritime adjacente
- 2ème tour, on débarque de suite dans un port adjacent.
Dans ce cas, il n’y a pas eu déplacement d’une mer à une autre. Est-ce valable?
Dans les règles ils parlent effectivement de la séquence embarking-sailing-disembarking en précisant que l’étape de navigation constitue un déplacement de une à plusieurs cases.
Rien n’est précisé sur le cas que tu évoques.
Cependant, je pense que la traversée de la manche en embarquant au Havre pour débarquer à Londres est un mouvement valide.
Devoir passer par Bordeau pour faire Paris-Londres ne me semble pas très logique de toute façon ! 
Pierre2.0 dit:Par exemple, si on est dans une ville portuaire, on fait :
- 1er tour : on embarque en allant dans la zone maritime adjacente
- 2ème tour, on débarque de suite dans un port adjacent.
Dans ce cas, il n'y a pas eu déplacement d'une mer à une autre. Est-ce valable?
Oui, c'est parfaitement licite, les seules restrictions pour les chasseurs en mer sont qu'ils ne doivent pas revenir sur une case mer qu'ils ont traversé ou désembarquer sur le port dans lequel ils avaient embarqué. Sur ce dernier point un exemple est donné où un chasseur embarque à Hamburg et désembarque (ça fait pas trè Français en fait comme terme) en Amsterdam.
merci pour ces clarifications utiles…