Concernant les dés de freinage c’est très utile pour les successions de plusieurs virages.
Je me suis vu faire ceci : 6 4 5 3 1 2 gaz gaz pour négocier trois virages 4;2;2
Je contrôlais 4 voitures pour tester le circuit présenté dans le livret, et je n’ai vu ce coup qu’à partir de la seconde voiture bougée.
Avec la première j’ai freiner plus sec et dû finir en 1 et perdre l’initiative (Puis trois dés simultanés : 2 oranges + un noir pousse a assurer le jet puisque moins prévisible que deux par deux).
Les dés de freinage sont sans doute l’élément de finesse dans GT.
Alors que dans le rallye, la finesse vient du fait que parcourir le + en un round n’est pas forcément le mieux en fonction des vitesses enclenchées.
Partir devant semble une bel avantage. Comment est déterminée la grille de départ ?
Au hasard, c’est un peu naze, non ?
Je rejoins les gens qui doutent sur la règle des arrivées…
Live sur la Tric Trac TV, demain 14h. Avec un peu de chance, il y aura aura un live FB.
J’espère que le circuit pour la tric trac tv aura + deux voies pour se faire une meilleure idée de ce que cela peut donner.
J’ai et j’aime beaucoup Rallyman premier du nom et l’annonce d’un prochain jeu du genre a attiré mon attention…mais j’avoue que moi aussi, le doute m’habite !!!
Très bien cette TTTV!
C’était le même circuit que la vidéo HGG pour la TTV. Il faudra attendre le KS pour en voir plus sur les voix triples ou plus.
Les conditions de victoire sont aussi en changement. Là c’est un finish à la distance, à la flamme rouge, on va dire. Distance - Vitesse - Focus pour départager les égalités.
A suivre!
(edit : avis effacé car faussé par une erreur de règle)
Vicen dit :Tomfuel dit : [...] j'ai enormement de mal avec le fait de "freiner" pour aller plus vite (aligner plus de dés sur la piste).
[...] un mec a fond de 5 ira moins loin qu'un adversaire derriere qui va freiner (!!) pour aligner plus de dés !Les règles actuelles sont axés jeu famille. Ce qu'on ne peut pas reprocher à l'éditeur qui veut sans doute toucher un large public. C'est un peu normal que la niche de passionnés "simulationniste" ne soit pas la cible visée (si on veut pousser le vice du réalisme à l'extrême c'est un peu à nous de nous débrouiller... car pas grand monde d'autre n'aura envie d'une telle minutie à sa table).
ça n'a rien à voir avec un public famille joueurs occasionnels, y'a rien de core ou hardgamer à sourciller qu'il faut freiner pour aller plus loin !
en plus, la bagnole, ça parle à tout le monde !! tout le monde a une reference, c'est pas comme si tu dirais qu'il faut gratter 3 poils de licorne pour mettre le feu à l'amulette mauve. tu vois ce que je veux dire ?
bon j'ai lu que HGG reflechit à un garde fou il me semble ..
Vicen dit :Tomfuel dit : [...] j'ai enormement de mal avec le fait de "freiner" pour aller plus vite (aligner plus de dés sur la piste).
[...] un mec a fond de 5 ira moins loin qu'un adversaire derriere qui va freiner (!!) pour aligner plus de dés !Les règles actuelles sont axés jeu famille. Ce qu'on ne peut pas reprocher à l'éditeur qui veut sans doute toucher un large public. C'est un peu normal que la niche de passionnés "simulationniste" ne soit pas la cible visée (si on veut pousser le vice du réalisme à l'extrême c'est un peu à nous de nous débrouiller... car pas grand monde d'autre n'aura envie d'une telle minutie à sa table).
Bah nous en tant que famille, pour le moment on est pas trop fan et justement en l'état, la règle ne fait pas particulièrement familiale non plus.
Je suis aussi d'accord avec ce que dit Tomfuel, ce n'est pas question de familiale ou gros joueur sur ce type de jeu ;)
Ok.
Autre idée : on reprend la limite fixe à 7 dés. Et le nombre de dés gaz utilisables ce round est déterminé par la dernière vitesse enclenchée le round précédant.
Ainsi en ligne droite il serait possible de faire vitesse 6 et six gaz (spet dés au total sans décélérer).
De quoi satisfaire les plus puristes de l’automobile, tout en étant assez intuitif pour les autres.
Mais ce serait un changement drastique de gamplay (ça m’étinnerais qu’ils ayent dans cette voie).
Wait…L’illustration de la boite a changé? 
Oui j’ai vu ça aussi, en passant sur bgg, bizarre car l’ancienne couv semblait faire l’unanimité.
La nouvelle garde un joli trait, mais elle est clairement + mainstream.
J’ai de plus en plus l’impression que le moteur du jeu était fait pour du rallye chrono et. Pas du simultané…
Plus je vois les règles, plus je suis sceptique, alors qu’à la base j’ai envie de l’avoir ce jeu…
@vicen, pas mal ta derniere propo, c’est evident comme gameplay, en 6eme, ben on va plus vite donc plus loin
@Blackrad, suis dans le même cas que toi
Hadoken dit :Wait...L'illustration de la boite a changé? :(
Oui vu aussi sur facebook. Je n'accroche pas non plus ça fait plus logo d'avatar ou pochette de film qu'une llustration de boite de jeu :( et le logo HGG en plein milieu sur le casque :/
@Vicen : tout comme toi j'avais commencé a exploré les l'idées suivantes :
- 7 dés maxi (dés frein non comptabilisé)
- ajout de dés Gaz
- ordre de tour changé en ; plus avancé / plus haute vitesse / intérieur de virage
- Si un drapeau jaune tiré : les joueurs arrivant à hauteur de ce drapeau dans le même round, pourront tenter de le franchir s'ils ne font pas un "warning" sur la ligne de sortie de route sinon ils seront stoppé. Pour simuler le fait d'être juste derrière le pilote qui perd le contrôle mais qu'on a réussi à esquiver (lui ou les débris).
Rien qu'avec ça, on a trouvé la partie plus fluide, avec moins de blocage.
Pour l'idée du nombre de dés en fonction du dernier rapport au tour précédent ... je vais essayer ! :)
Dans tous les cas je vois que je ne suis pas le seul a attendre avec impatience ce jeu mais que les règles en l'état partage les joueurs et ne font pas l'unanimité.
maintenant j'attends de voir aussi la vidéo TTTv et de voir enfin du 3 voies en gameplay pour me faire une idée définitive.
Vicen dit :Oui j’ai vu ça aussi, en passant sur bgg, bizarre car l’ancienne couv semblait faire l’unanimité.
La nouvelle garde un joli trait, mais elle est clairement + mainstream.
oui et puis le casque sur la boite,c'est déjà vu:
edit:pour ceux qui n'ont pas vu la nouvelle illustration de boite (je préférais largement l'ancienne perso):
bug.
Ca donne limite l’impression d’une extension de downforce ou d’une suite.
Alors que le précédent artwork créé une propre identité à ce rallyman GT
Edit : il est passé ou le logo de Forgenext ?
+1, je préférais aussi le visuel d’avant même si celui-ci n’est pas mal non plus mais il fait plus penser à une extension effectivement.
Tomfuel dit :@vicen, pas mal ta derniere propo, c'est evident comme gameplay, en 6eme, ben on va plus vite donc plus loin
Après le risque c'est que les dés gaz facilite trop les virages (et créer donc une incohérence à ce niveau). A tester, car la physionomie des dits virages est différente du rallyman classique.