Deuxième partie en mode course à la Paz. Décidément c’est pas le scénario que je préfère. Mais par contre l’avantage c’est que c’est super rapide (30minutes).
guilou05 dit:Deuxième partie en mode course à la Paz. Décidément c'est pas le scénario que je préfère. Mais par contre l'avantage c'est que c'est super rapide (30minutes).
30 minutes c'est vite emballé en effet Oo A combien de joueurs ?
On était trois. Par contre, on connaît le jeu donc ça s’enchaîne assez vite.
J’ai l’impression que dans ce mode la réflexion est moindre car au final le nombre d’action “utile” diminue fortement.
guilou05 dit:On était trois. Par contre, on connaît le jeu donc ça s'enchaîne assez vite.Bonjour,
J'ai l'impression que dans ce mode la réflexion est moindre car au final le nombre d'action "utile" diminue fortement.
30 minutes...
Vous utilisez bien le set de cartes météo de ce scénario ?
Il est clair que dans ce scénario toute l'optimisation (et donc la réflexion) lié à l'exploitation disparait. Donc cela fait juste une action importante certes (l'exploitation) qui est peu ou pas utilisée...
Oui on a bien utilisé les bons paquets de cartes. Après on a eu de la chance au niveau tirage.
Au niveau des actions, l’exploitation est clairement les actions qui prennent le plus de temps que ce soit en réalisation et / ou en réflexion.
La au final on avance d’étape en étape. Le gagnant ayant réussi à traverser l’Amerique en deux vols raflant la victoire d’un tour 
Ce qui est sympa c’est l’avancement d’étape à étape sur la carte qui donne l’impression de progression vers le vol décisif. Mais en meme temps on met de côté pas mal de choses. Au final, le gagnant disposait d’une étape en Europe (origine), deux en Afrique (dont une avec un pilote légendaire), et deux en Amériques.
L’action ou on s’est le plus disputé correspond aux deux derniers concours (je ne me souviens plus de leur nom).
Plus que dominance à essayer 
Kenran dit:Pour pouvoir précommander, il serait utile de pouvoir lire la règle.
C'est dispo ici:http://www.asyncron.fr/PDF/Regles_VwebFR.pdf
Voilà le scénario dominance testé.
Plus intéressant et plus tendu que la “simple” course à la Paz selon mon avis.
Mais bon je préfère quand même le scénario avec les ailes.
En tout cas j’adore ce jeu! 
Essayé au FIJ : C’est super ! Le thème est super bien rendu je trouve, il faut en permanence trouver la balance entre le carburant et les pilotes, honorer des contrats tout en avançant vers l’Amérique du Sud. Je n’ai fait seulement que la partie d’initiation, mais ça annonce du très bon ! Il est dans ma wishlist du coup !
vinzard dit:Essayé au FIJ : C'est super ! Le thème est super bien rendu je trouve, il faut en permanence trouver la balance entre le carburant et les pilotes, honorer des contrats tout en avançant vers l'Amérique du Sud. Je n'ai fait seulement que la partie d'initiation, mais ça annonce du très bon ! Il est dans ma wishlist du coup !
Héhé !
Si tu as autant aimé le scénar d'initiation, tu vas te régaler en jouant la campagne
atropos dit:vinzard dit:Essayé au FIJ : C'est super ! Le thème est super bien rendu je trouve, il faut en permanence trouver la balance entre le carburant et les pilotes, honorer des contrats tout en avançant vers l'Amérique du Sud. Je n'ai fait seulement que la partie d'initiation, mais ça annonce du très bon ! Il est dans ma wishlist du coup !
Héhé !
J'imagine que les pilotes légendaires et la météo doivent apporter un réél plus au jeu aussi !
Un ami va se le commander, j'hésite à me le prendre pour moi aussi du coup !
vinzard dit:J'imagine que les pilotes légendaires et la météo doivent apporter un réél plus au jeu aussi !Bonjour,
Je profite de cette remarque (vu le dernier avis...) pour préciser que le scénario d'introduction est pensé pour faire découvrir les principales règles du jeu et pour être joué rapidement (3 tours max., les joueurs n'ont pas le temps d'aller en Amérique du Sud) justement lors de salons ou festivals. Donc c'est une sous version...
Dans les 4 autres scénarios, vous jouez avec toutes les règles, cela ajoute la météo, les meetings et les pilotes légendaires.
WellDone dit:vinzard dit:J'imagine que les pilotes légendaires et la météo doivent apporter un réél plus au jeu aussi !Bonjour,
Je profite de cette remarque (vu le dernier avis...) pour préciser que le scénario d'introduction est pensé pour faire découvrir les principales règles du jeu et pour être joué rapidement (3 tours max., les joueurs n'ont pas le temps d'aller en Amérique du Sud) justement lors de salons ou festivals. Donc c'est une sous version...
Dans les 4 autres scénarios, vous jouez avec toutes les règles, cela ajoute la météo, les meetings et les pilotes légendaires.
Ah oui ok ! Merci Welldone ! Je trouve votre remaniement des règles très bien et bien ajusté. J'ai du coup pas subi des règles trop longues et j'ai bien senti le jeu.
J'aime bien votre façon de faire.
Ha! Enfin nous avons ressorti l’Aéropostale hier pour une campagne. Les parties deviennent de plus en plus rapides et de plus en fluides. Victoire sur le fil au 6eme tour du joueur ayant choisit l’exploitation de l’Afrique (gros contrat + 2 monopoles) contre “l’aventurier” qui avait choisi la course à la Paze.
Prochaine fois on test le scenar course
Et j’en profite aussi pour inviter les joueurs à découvrir (ou re-découvrir) ce jeu.
Il souffre clairement d’une mauvaise réputation, autant dans ma boutique que dans mon club de jeu, seulement à cause de quelques “bad buzz” sur Internet. 
Franchement, laissez-vous tenter par une aventure et faite vous votre propre idée
+1 très bon jeu
Je ne peux que confirmer la qualité dudit jeu… Il s’appelle d’ailleurs “Reviens”
je suis bien d’accord aussi !!
Je plussois
Me too
une partie à 5joueur hier soir et quelques interrogations sont venus :
à propos du système de conversion des ailes, il est précisé dans la règle qu’on peut s’abstreindre de le faire mais que se passet-il s’il vient à manquer d’ailes pour les dominances de continent ou les gains des joueurs.
Un joueur peut-il bloquer le jeu en stockant abusivement des ailes de bronzes ou or.
on à joué en en convertissant obligatoirement quand y avait besoin d’ailes mais ça pénalisait le joueur qui pouvait avoir trop d’ailes de bronzes et qui après conversion se retrouvait avec 3 ailes , lui en manquant juste une.
sinon victoire aux escales par un joueur n’ayant pas été en amérique du sud, à 5 les valeurs d’escales sont très tendus et les places sont chères notamment au niveau des exploitations.