Le Zeptien dit:RicoH dit:Je pense aussi que c'est un problème de joueurs car chez nous même à 4 on a beaucoup de mal à vendre. Plus on joue moins on essaie de fermer d'usine.
A voir comment évolue vos scores également car après 3 parties à 4 avec les mêmes joueurs, le gagnant de la première partie l'a emporté avec 4400, tandis que je fais dernier de la dernière avec 4200 le 1er finissant à 5300.
Pfiou ! 5300 ? Pas mal du tout....
Plus j'y pense, plus je crois qu'il y a de fortes questions de contextes: les configurations, la demande, les risques pris, l'harmonie plus ou moins parfaite ou brisée entre les productions et les résultats aléatoires des demandes, l'agressivité ou non de la concurrence et enfin (et surtout...), les choix quant à la piste de construction (ce n'est pas la même chose si Kettering dépense tout ou partie de ses R&D pour aller construire loin derrière Durant et Ford (très mauvaise idée à mon avis à moins que Durant et Ford aient eux-même dépensés pour aller plus loin au cours de la construction de leur première usine (autre très mauvaise idée à mon avis...
), ce n'est donc pas à mon avis la même chose que si Kettering et/ou Howard et/ou Durant et/ou Chrysler temporisent en première action en plaçant des distributeurs par exemple: les accès à certains marchés ne seront pas les mêmes et ne se feront pas au même moment, le type et la quantité de production seront très variables d'un contexte à l'autre, la diversification sera plus ou moins rapide et plus ou moins concurrentielle, etc.).Automobile est à mon avis une bombe et je crois qu'il va falloir un certain nombre de parties avant de commencer à en cerner réellement les tenants et aboutissants.
alors qu'il n'est pas mentionné une seule seconde l'importance de l'impact des fermetures sur les marchés, la demande et la concurrence (le problème est que ces données fondamentales ne sont justement jamais précisément quantifiable mathématiquement sauf peut-être par notre roi de la calculette). Si on ne peut même pas faire d'Automobile un jeu pour autistes de la calculite aigüe, ce n'est pas drôle...
Encore une fois, parler d'Automobile sans mentionner l'importance de l'occupation pertinente de la piste, sans mentionner les personnages, sans parler de contexte concurrentiel, de timing dans le choix de ses actions (autant d'éléments qui n'ont rien à voir avec les maths), est inutile car sans prise directe avec ce qu'est réellement le jeu: un jeu où il faut certes apprendre à évaluer et à tenter d'anticiper (pas que des chiffres sauf quelques estimations basiques, le calcul à la "virgule près" étant de toute manière débile, inapproprié et vain) mais où la différence se fera réellement sur la capacité des joueurs à avoir senti des coups, à s'être bien positionnés au bon moment, à avoir su prendre les risques qu'il fallait dans le contexte qu'il fallait, etc. Tout, absolument tout, sauf la résolution pseudo-savante d'un problème de maths crétin et sans finalité pertinente.
C'est où c'est où ! 