L’équipe de Frères Brothers n’a qu’une idée : encore bien figurer ! Les deux coureurs et même le domestique sont semble-t-il en pleine forme.
Dès le départ le coéquipier met le turbo et rejoint la roue du baroudeur, puis le sprinter Eco revient et tout le monde se met en file indienne ; le sprinteur Eco prend ensuite la tête des opérations, rejoint par Stanislas Riton…
Ils font la montée ensemble et c’est le sprinteur Eco qui passe en 1er au PK1, dans la descente les deux s’échappent ; puis tout le monde se regroupe à la faveur de cette petite route descendante.
Tout le monde se regroupe soit en file indienne, soit en petit peloton ; les deux sprinteurs se relèvent un peu et c’est un peloton très compact qui commence à voir cette fameuse arrivée en côte très brutale. Tout reste possible. Les deux sprinteurs reprennent la tête et Raymond Riton est englué à l’arrière du peloton, il avait pourtant gardé ses forces pour l’assaut final.
C’est le moment où Stanislas Riton joue son va-tout c’est à dire son dernier 9, il n’est rejoint par personne ; un dernier coup de rein difficile et le voilà, surpris, en train de passer la ligne en 1er.
Les Asphalte s’écroulent sauf le dernier qui bénéficie d’un 2/9 et qui remonte ; c’est la phase finale, le sprinteur Eco s’écroule juste devant l’arrivée, et Raymond Riton qui avait gardé des forces va terminer second, il passe tout juste la ligne ! Un doublé pour l’équipe ? Cela serait formidable, mais non un des poursuivants, celui qui revient de tout derrière, arrive tout juste à le sauter d’une case !
Néanmoins, les frères Riton sont ravis ! Et tout l’équipe fêtera ce soir à coups de Spritz et de Perrier ce succès tant mérité !
Vive le sport !
Dimanche soir, encore quelques jours pour récupérer les quelques résultats qui manquent…
La 8ème et dernière étape promet d’être bien plus trépidante qu’on ne le pensait !
Stay tuned !
Plus que 3 dodos
Me manquent 2 résultats, dont au moins un qui est objectivement "à enjeu".
[edit : non, en fait les deux. Mais concernés par le même enjeu, en fait]
Ce serait moche qu'une des compétitions soient pliée par forfait
(et encore plus l'une des seules fois où il y a eu rallonge sur la durée)
Ca y est c’est fait par chez moi.
Désolé pour ces résultats au dernier moment à chaque fois, mais le manager général de l’équipe a eu des gros ennuis de santé ces derniers temps et c’est entre deux visites à l’hôpital qu’il a réussi a driver son équipe d’une main de maître, enfin d’une main quoi!
Etape pendant laquelle les Noctambules ont essayé de prendre la tête dés la mi course ce qui se traduit par une arrivée en pas trop mauvaise position pour une fois mais les deux coureurs vont attaquer la dernière étape un peu cramé!!!
Vivement la pause hivernal pour reposer les coureurs fatigués et le manager tout esquinté.
@dge
C’est déjà super (de tous les points de vue) que tu aies pu rester fidèle au poste !
Et avant la limite, ce n’est pas en retard donc : aucun souci.
Résultats enregistrés, les classements sont presque prêts à sortir : plus qu’un seul retour !
et plus que 2 dodos…
Ouch, allez, je me dépêche, un CR vite fait bien fait de ma dernière course avant la fin du compte-à-rebours.
La course ne commence pas de la meilleure manière pour les Coyotes ! Alors qu’un tempo “tout doux tout doux” est demandé par le directeur sportif, les autres équipes se jettent immédiatement à l’attaque.
Résultat : le domestique est entraîné par le tempo des premiers coureurs et il en lâche ses deux leaders, partis sur un rythme de cyclotouristes pour récupérer des efforts fournis lors des dernières étapes. Rhino, de retour en jambes, se lance dans une nouvelle attaque dont il a le secret. Derrière, l’équipe poumon mène la poursuite sur un très gros train. Visiblement, ils ont des vues sur la victoire d’étape puisque Sovédéso et Onmorémenti reprennent vite le vétéran, et donnent le coup de rein nécessaire pour le laisser sur place !
Comme on peut le voir, les coyotes de l’EPO sont encore bien à la traîne. Seule bonne nouvelle : le domestique a enfin ralenti le tempo, suffisamment pour jouer son rôle de paravent et permettre à ses leaders de faire passer un peu la fatigue cumulée.
Devant, Sovédéso a des jambes de folie ! Visiblement déçu de son début de tour d’Europe, il semble bien décidé à jouer le tout pour le tout dans cette étape.
Il maintient son tempo de sprinteur, avalant la première montée sans une pause… derrière, Pierre Mince semble prendre conscience du danger, à tel point qu’il accepte de collaborer avec son ancien équipier Bernard Rhino pour revenir sur Onmorémenti.
Derrière, les Coyotes sont toujours autant à la traîne, et leurs tentatives de profiter des aspirations sont systématiquement mises à mal par PierLuigi Gruppetto, qui vient se caler dans les roues de Nico Lajabert.
Dans la descente et la longue ligne droite qui suit, tout le monde pense que Sovédéso va finir par craquer ! Il n’en est rien, il relance encore et encore, et maintient une confortable avance sur un peloton mené par les Asphaltes. Derrière, Lajabert s’est enfin décidé à rouler, et grâce à un gros coup d’accélérateur, il lâche ses deux équipiers et revient dans la queue du peloton.
C’est à ce moment-là que le sprinteur de l’équipe Poumon commence à payer ses efforts. Complètement crâmé par un sprint de longue haleine, il finit par piocher dans les derniers mètres, ce qui crée un regroupement complet du peloton.
Les deux supercoureurs de ce Tour d’Europe, Pierre Mince et Bernard Rhino, ont le sourire des grands jours. Leur collaboration et leur stratégie “no panic” ont porté leurs fruits. Les voilà qui abordent les premiers mètres du dernier col en tête, juste devant Lajabert et Sovédéso. Rivenque a beau avoir donné tout ce qu’il avait, il s’est retrouvé bloqué dans les bouchons et semble loin de pouvoir jouer les premiers rôles dans cette montée finale.
Heureusement pour le rouleur EPO, Sovédéso n’est pas en mesure de surmonter ses crampes dans la montée finale, et Rivenque peut en profiter pour revenir à la hauteur du trio de tête ! Rhino s’impose après un duel des plus serrés avec Pierre Mince, Lajabert et Rivenque finissent dans leurs roues ! La remontée des coureurs EPO est inespérée, mais ils payent tout de même leur tempo des plus lents dans les premiers tours… l’écart était trop grand pour parvenir à lutter pour la victoire.
@Rwain
trop fort, l’équipier versé dans le fossé 
Bon…
plus que un dodo… suis inquiet… j’ai peur que nous vivions le premier forfait de la saison.
Désolé encore une fois pour le retard mais ça y est c’est fait et en plus avec ma première victoire sur le fil de mon coureur.
J’avais réussi une belle échappée avec mes 2 cyclistes et j’ai craqué à 2 tours de l’arrivée.
@Tellim
ouf !
Non non, pas en retard… just in time comme disent nos amis d’outre manche
Bon ben du coup c’est tout finalisé… j’arrive !
Et donc… voici les résultats d’une étape Faux Plats qui aura vu pas mal de bouleversements (cf. classements à jour en page 1) !
Petite anecdote de coulisses en passant : depuis le début de la saison, mon petit rituel est d’attendre les 2-3 premiers retours puis de commencer la compilation des résultats histoire de vérifier que tout est OK. Fatalement (organisation oblige), je suis toujours dans lesdits résultats et, tout aussi fatalement, mes coureurs sont bien placés (sur 6 à 9 coureurs, c’est quand même pas trop dur). Et, au fur et à mesure que les résultats arrivent, je les intègre et constate (avec amusement) le recul progressif de mes coureurs jusque dans le ventre mou du classement de chaque course.
En finissant mon étape 7 j’étais plutôt content, d’abord parce que pour une fois je gagne sur la table, et un peu avec la manière quand même ; et ensuite parce que le rythme me semblait correct : 13 tours, c’était plus ou moins ce que j’imaginais comme référence pour une étape de ce genre.
Et là, à ma grande surprise, alors que les trames tombent les unes après les autres, mes deux coureurs restent en tête, encore, et encore, et encore. A la fin, gros malaise quand même… le seul doublé de la saison serait le fait d’un organisateur ? Perso je m’en fous, j’ai ma conscience pour moi, mais quand même ça marque mal… et puis il faut maintenir tout le suspense possible… du coup je suis allé corriger la date de mes résultats à aujourd’hui, de manière à faire glisser mon rouleur de 3 crans. Motif officiel : l’équipe AlcaTorda a bénéficié d’un véritable délit d’initié sur l’heure du départ (ben oui, c’est vrai quoi, ils sont toujours au courant avant les autres)
Mais une victoire c’est chouette, quand même ! Bien sûr, je remercie mon manager, sans qui blabla, etc.
Au-delà, le résultat d’ensemble fait que la course au “vrai” maillot jaune est relancée : 3 coureurs peuvent encore raisonnablement y prétendre (et je suis le premier surpris d’en faire partie) puisque séparés par seulement 7" (rien, en somme).
La compétition du maillot blanc (meilleur jeune) est ultra tendue puisque Roberto Cana (en tête depuis le début) est talonné par Solal Aseraide à seulement 3", et Reivax peut encore y croire avec seulement 29" de retard.
Pour le Trofeo Fast, je crois qu’on n’est plus que 2 en lice. ça ne devrait pas se jouer à grand’chose (40"… et les pavés ne m’ont jamais trop réussi jusqu’à présent)
Le Classement Cyclamen est toujours dominé par Simone de chez FDG, mais avec 50 points en jeu sur la 8ème étape, tout ou presque peut arriver. Il n’est même pas exclu qu’un coureur finisse 1er à la régulière (i.e. devant les bots)
Même si mathématiquement c’est plus ouvert, le classement de la combativité ne peut plus, en pratique, se jouer qu’entre trois ou quatre coureurs : Fifimple de chez Zprigan, Tada de chez Vertigo, S.Riton managé par Marc Laumonier et R.Bochet de Abileor (ce dernier devant, outre sa propre performance, miser sur une prestation médiocre des 3 autres)
En ce qui concerne le Trofeo Super, il y a aussi la théorie, qui nous dit que c’est encore très ouvert et accessible à 8 équipes… et la pratique, où l’on déplore que les AlcaTorda aient été si chanceux dans E7 et aient pris une grosse avance…
Pour le classement de la montagne c’est plié en revanche (plus de points attribués !)
bravi à Raymond Tada pour sa victoire dans la 2ème étape, et son baroud dans le col de E6 qui lui ont assuré le Maillot à Pois de ce Tour d’Europe. J’espère qu’il pourra montrer toute l’étendue de son talent dans la saison 3, avec une compétition plus longue et relevée !
Allez, je mets tout en branle pour le final (il y a pas mal de choses, du coup)
Visualisez bien les tuiles B et F : certaines cases sont inaccessibles, à l'image du départ d'une certaine étape en saison 1 (pour les vétérans). Ce sont les fameuses "zones de pavés"
Placez je-ne-sais quoi sur les cases marquées en vert pour signaler qu'aucun coureur ne peut se placer dessus.
Ces tuiles n'existent pas dans l'extension, donc tout le monde est au même niveau
NOTA BENE : Dans la Zone de Pavés, pas d'aspiration possible.
Et, oui, ça fait un peu couloir par endroits, c'est fait exprès. Et c'est piégeux.
C (Capitaine) : prendre un deck de rouleur et retirez un 7 et deux 3 du paquet (12 cartes)
Le capitaine est un bot mais il fait partie de votre équipe
Pour le jouer, à chaque tour :
Piochez la carte du dessus du paquet du capitaine avant de jouer vos autres coureurs.
Le capitaine se retire dans le Gruppetto quand il arrive au bout de son paquet. (Il ne prend pas de fatigue)
Pas de Baroudeur, donc.
Et attention, l'ajout du capitaine va poser un problème à ceusses qui n'ont pas l'extension : dans ce cas, constituez plutôt le deck du capitaine avec un jeu de cartes classiques puisqu'il ne prend pas de CF
Capacité spéciale
Consigne (phase mouvement)
Votre cycliste le plus à l'avant écope d'un modificateur -1 à son déplacement, tandis que votre cycliste le plus à l'arrière bénéficie d'un modificateur +1. (utilisable une seule fois)
ENFIN...
Je rappelle que vous devez partir avec votre deck complété des CF mentionnées dans l'inventaire "semi-caché" en page 1, qui est à jour et (j'espère) sans erreur.
Les derniers résultats doivent me parvenir par le formulaire habituel au plus tard le samedi 17 novembre 2018 vers 14h
Avant ou après votre course, je vous serais reconnaissant de bien vouloir aller jeter un oeil à ce sondage... et y répondre, si possible... D'avance merci
Bonnes courses à tou.te.s !
Et c’est parti pour la dernière étape du Tour d’Europe
L’ambiance est lourde chez AlcaTorda, et la pression maximale. Une stratégie est mise en place pour renforcer la présence à l’avant du peloton, condition sine qua non pour espérer bien figurer sur une épreuve de pavés tellement piégeuse.
La course est lancée sans aucun round d’observation : d’entrée de jeu, Eddy Marx, un coquipier d’AsPhalTe, se jette dans la roue de Réjôme Commandant et les deux se détachent alors sur les autres coureurs restent concentrés et filent le train.
La lutte est âpre entre les deux hommes, ce qui permet au peloton de revenir tranquillement, avec les Poumon en chef de file. Pour AlcaTorda la course paraît encore bien longue, ils restent à l’arrière, guettant le coup de fusil…
Qui ne tarde pas, car l’équipe Poumon décide de passer la vitesse supérieure, et lance une accélération très bien relayée entre ses deux leaders Stefano Sovedeso et Raymond Coquiveille, qui manquent de lâcher les rouges (c’était sans doute le but de la manoeuvre) mais l’abnégation de Réjôme permet à son équipe de rester au contact
Et c’est AsPhalTe qui accélère à son tour pour prendre les devants, et c’est trop d’un coup pour le brave Simon Soldat qui cède brutalement.
La ligne d’arrivée est encore loin, mais les secteurs pavés approchent et, après une brève discussion avec Réjôme, Staska tente sa chance et donne tout ce qu’elle peut. Les équipes adverses restent curieusement attentistes… Leur but est-il de couper l’équipe en deux ? Si c’est le cas, good job folks puisque Rico Lamiré est clairement victime d’obstruction et reste collé au fond du peloton, laissant sa chef de file faire tout le travail, ce qui pourrait coûter très cher à la fin…
L’effort était intense et Réjôme comme Staska se concertent pour ne pas trop insister. Curieusement personne n’en profite, et les deux AlcaTorda restent sous le vent à l’entrée de la zone pavée !
Il ne fallait pas laisser autant de latitude à la sprinteuse polonaise, qui poursuit son effort et fait parler sa pointe de vitesse pour sortir vaillamment en tête. Pêché d’orgueil ? Se croit-elle en mesure de faire une passe de deux après sa victoire dans l’étape précédente ?
En tous cas, elle donne de plus en plus de signes de fatigue… mais c’est son coéquipier Rico Lamiré qui se porte à sa hauteur… pour l’aider, bloquer les poursuivants ou ???
Il ne laisse à personne le soin de régler le sprint !
Staska n’était plus en mesure de lutter, et parvient juste à résister au retour fracassant de Raymond Coquiveille, qui aura été plus solide que Sovedeso aujourd’hui.
La seconde partie du Tour aura été clairement plus favorable aux AlcaTorda, les scandales ayant éclaté autour de l’équipe AsPhalTe ont peut-être aidé.
En tous cas, le Tour se termine sur une note évidemment positive avec une victoire d’étape et un joli podium assez inespéré.
La fatigue est là, mais l’enthousiasme total pour le Tour de France !
Dernière étape ! Les Riton sont en pleine forme et toute l’équipe optimiste, récemment les accélérations de Stanislas ont été efficaces et il ne craint pas les pavés !
C’est parti ! Capitaine et domestique en tête, les Riton ferment la marche. Le sprinteur eco les rejoint. Stanislas est en forme et se place rapidement en tête à côté du capitaine.
Le capitaine accélère et finalement les frères Riton réintègrent le milieu voire la queue du peloton…
Au 7ième coup, le capitaine et les frères Riton s’échappent , mais n’ont-ils pas brûler trop vite leurs cartouches ? Le secteur pavé et cette dernière ligne droite vont être durs à passer !
Les frères Riton continuent avec le capitaine, mais malheureusement pour eux, le sprinteur eco ramène tout le monde sur eux juste avant les pavés, néanmoins ils sont placés idéalement ! Le capitaine bloque un peu et se relève ce qui fait que Raymond Riton se retrouve tout seul dans les pavés… Il commence à fatiguer, mais serre les dents !
A la sortie des pavés les deux Riton sont en tête, Raymond regarde son frère, mais celui-ci lui fait non de la tête, il est KO debout, il est à bout ; il lui fait comprendre qu’il a grillé toutes ses cartouches et que la dernière ligne droite va être un enfer (d’autant plus qu’un petit vent de face n’arrange rien). A 7 cases de l’arrivée tout semble perdu ou très difficile.
Stanislas s’écroule, Raymond mouline l’écume aux joues ; les pavés ont retardé tout le monde sauf cet imbécile de sprinteur eco qui remonte à une vitesse folle !
Raymond passe in extremis l’arrivée d’une case, le sprinteur eco vient se poser à côté de lui ! et c’est donc gagné : quelques cases de plus et ça aurait été la fin des épinards…
Ensuite Stanislas arrive en roue libre, complètement KO et il se fait même passer par deux autres coureurs, cinquième finalement alors qu’il visait la victoire !
Mais bon , ces dernières courses furent quand même bien mieux négociées que les premières et le team Riton est plutôt satisfait !
Tchao ! et joyeux Noël !
Pour ma part, n’ayant plus rien à espérer aux différents classements, je me focalise uniquement sur la victoire d’étape le plus rapidement possible, tous mes coureurs ayant pour consigne de protéger le moins fatigué : Ray Ussyr… et cela commencera plutôt… très mal :
Ray Ussyr se retrouve très vite à prendre le vent,
Et même en ralentissant au maximum de ses possibilités, Ray Ussyr continue son chemin de croix :
Quand enfin Syr Ose prend la course à son compte, cet idiot accélère si fort que Ray Ussyr ne peut pas suivre :
Le reste sera au diapason jusqu’à l’entrée dans le secteur pavé où il faudra à mon leader au moins un 4 pour ne pas prendre de fatigue… 2/2/3/3
Mon leader finira sur les rotules juste devant la ligne alors que Raymond Coquiveille lève les bras au ciel. De rage, Ray Ussyr pétera un cable et ira faire tâter du bitume la tête du vainqueur, Pierre Mince en profitant pour lui chiper sa deuxième place.
Heureusement Raymond Coquiveille pourra monter sur le podium pour recevoir son prix après une rapide intervention médicale,
Ray Ussyr finira lui avec une camisole et en maison de repos. Sera-t-il rétabli pour le prochain Tour ? Rien n’est moins sûr !!
Ps 1 :
Bon cette dernière étape a été à l’image de la plupart des autres : un vrai calvaire, je n’ai pas pu profiter de l’aide de mon domestique très vite hors-jeu, ni de mon capitaine de route à contre-temps toute la course. J’ai donc joué le tout pour le tout sur la fin avec mes 2 coureurs mais pareil cela na jamais souri. Et pendant ce temps-là je voyais le Raymond Coquiveille qui prenait toute les aspirations sans dépenser d’énergie… vous pouvez donc comprendre monsieur le juge, cet accès de rage de mon pauvre Ray Ussyr ! Je ne peux qu’implorer votre indulgence .
Ps2 :
Je remercie les gentils organisateurs pour cette 2ème saison. J’ai pris beaucoup de plaisir même si les évènements ont encore été contre moi. Au moins j’ai réussi à gagner l’étape du contre-la-montre
Quel épilogue
@Syr99 @Marc Laumonier
Je pense que vous avez loupé l’info en fin de post : tant que vous avez les idées fraîches, n’oubliez pas le sondage de fin du Tour
@pingouin : normalement même ceux avec le jeu de base devrait pouvoir utilisé un deck rouleur modifié pour le capitaine.
4 deck rouleur attribués :
Asphalte*, Rouleur Poumon, Rouleur Joueur, Capitaine*.
Et trois deck sprinteur :
Sprinteur Poumon, Sprinteur Joueur, Domestique*
*(deck avec des modifications)
Tout le monde est entré dans une faille spatiotemporelle ?
Vendredi soir, c’est le cap de la mi-période qui s’approche !
On se concentre psychologiquement pour le final de folie! 
J’ai fait mon maximum mais Raymond m’a coiffé au poteau 
Hâte de voir le résultat des courses.
Et voilà! Fin de cette saison…qui ne termine pas trop mal pour les Szuper Beton.
1er (rouleur) et 3ème (sprinteur) avec un poursuivant entre les deux + 1 tour d’avance sur le reste des bots!
Surement ma meilleure étape =D
Cala ne changera malheureusement pas grand chose dans les divers classements pour moi.
En tout cas un vrai plaisir d’avoir participé à cette saison et désolé de ne pas avoir fait + de compte rendu comme je l’aurai souhaité.
Merci aux orgas pour tout le boulot et à tous les participants!
Bonne chance à tous pour les classements finaux