j’ai l’impression de voir un proto,tout est la,mais il faudra rendre le tout…ludique.Donner un bon coup de pied dedans pour déblayer un peu.
A commencer par supprimer les tableaux,et les remplacer par des cartes (plus jolis,plus pratiques,moins effrayants),etc.
powerwis dit:Hadoken_ dit:ca n'a pas l'air...très fun.
Et je ne trouve le matériel pas adapté sur la TTV.
Pour les premières enchères,avec les personnes a recruter la ou pas ,pourquoi ne pas simplement utiliser des cartes avec dessins des personnages et iconographie qui vont bien,et n'en tirer que X parmi les Y du deck (ce qui revient au même...tous ne seront pas présent a chaque fois).
Etc etc.
Bref je pense qu'il faudrait depoussièrer un peu le truc,pour le rendre plus "moderne" dans son matériel,et plus proche de ce qu'on trouve en jeu de plateau aujourd'hui et qui ont fait leurs preuves.
Attention : la partie "enchères" ne prend son sens que lorsqu'on connaît bien les enjeux de chaque choix ! Je peux garantir que, quand c'est le cas, c'est ultra tendu et amusant ! Dans la partie filmée, les enjeux sont encore mal connus par les protagonistes de tric trac. Et M. Phal me disait après la première course - elle-même de découverte - qu'il n'aurait jamais fait les enchères comme cela s'il avait été conscient des enjeux réels !
je suis d'accord avec toi, un dépoussiérage serait pas mal et du coup j'aurai surement envie d'acheter le jeu mais là non...
Attention là encore : il y a des jeux "super" en présentation, "ultra modernes", qui ne tiennent pas la distance après une partie et qu'on laisse mourir dans un coin. Grand Prix Expert est une création personnelle, dont le design sera évidemment revu et amélioré plus tard, dans une nouvelle édition (après l'épuisement de celle-ci !). Quant aux mécanismes, ils n'ont pas d'équivalents aujourd'hui. Difficile de faire plus moderne ! S'agissant des dés pour le choix des équipes disponibles, j'ai écarté l'alternative des cartes, car il aurait fallu en ajouter plus de 60 (alors qu'il y en a déjà plus de 440) pour une utilité totalement marginale.
Possédant le jeu et ayant déjà passé quelques soirées dessus, voici ce que je pense de la trictractv, du jeu et des commentaires:
Sur le fond, le jeu est vraiment excellent. Je ne suis pas du tout fan de F1, mais toutes les phases du jeu sont intéressantes. Il y a en fait plusieurs “jeux” dans le jeu. Une première phase d’enchères (qui ne prendra tout son sens qu’après avoir déjà joué afin de comprendre les avantages et inconvvients de telle ou telle équipe, de te ou tel coureur, mais également de savoir garder un peu d’argent pour des investissements ultérieurs). Mais cette phase n’a lieu qu’une fois par Saison.
Ensuite, il y a l’intercourse, phase de gestion, investissements etc…finalement assez proche d’autres jeux.
Puis la course en elle même, qui est un jeu à part entière.
Alors les trictractv, moi j’adore! Mais j’avoue que celle-ci ne rend pas réellement “hommage” au jeu. La faute à personne, mais simplement du point de vue du spectateur, c’est assez nébuleux car nous n’avons pas les données sous les yeux, le matériel n’est pas “lisible” par le spectateur. Disposant du jeu, je comprenais à peu près tout, mais j’imagine que pour ceux qui ne l’ont pas sous les yeux c’était difficile à appréhender. Bien sûr la trictractv n’est pas là pour donner tous les détails des règles.
Lorsque l’on joue réellement, il y a finalement peu d’aller-retours dans les règles.
Je pense que c’est un jeu difficile à présenter en TrictracTV à cause de sa forme.
Et là je rejoins certains commentaires sur la forme: certes, les tableaux sont, au final, assez clairs, mais il est évident que l’on est loin des standards d’accessibilité actuels. Je pense que Monsieur Bonnet aurait pu s’adjoindre les conseils de joueurs de jeux de plateau afin d’améliorer la lisibilité des éléments de jeu, comme par exemple des cartes Pilote et équipes reprenant les quelques données, idem pour les moteurs, fuels, pneus… plutôt que des lignes dans un tableau.
De même, les cartes Stratégie ne reprennet pas leurs effets. Il aurait été judicieux, comme dans les JCC/JCE auxquels nous commençons à être habitués, de mettre ce texte sur la carte plutôt que dans un livret, car il y a quand même pas mal de cartes.
Et puis, pourquoi pas, un masque de chassis sur lequel on viendrait poser des tuiles “composants” afin de visualiser la voiture et ses atouts.
En résumé, je dirais que le jeu est TRES bon, mais que certains risquent de ne pas s’y essayer à cause de la forme qui finalement ne demanderait que “quelques” ajustements afin de le rendre plus agréable.
Je ne regrette pas du tout mon achat, bien au contraire, mais j’envisage de, si j’ai le temps, retravailler certaisn éléments 
Vorkosigan dit:Je viens de finir la 2eme video... sentiment assez mitige au final
=> de la premiere video sur la preparation du jeu et les encheres, j'ai retenu que le jeu n'etais pas forcemment hyper-pratique comme les jeux actuels vu qu'il y a des trucs a noter, alors que des cartes auraient rendu les choses plus "lisibles"... mais que grosso modo le jeu etait "accessible" a tout le monde.
=> de la deuxieme video sur la premiere partie, je reste avec l'impression que le jeu est un peu touffu : l'ordre des jets n'est pas "evident", la signification des cartes non plus, les calculs non plus, et qu'il faut en permanence se referer aux tableaux des aides de jeu... et meme le fils de l'auteur s'y perd plusieurs fois alors qu'il semble bien connaitre le jeu
Au final j'ai l'impression de retrouver un bon vieux jeu des annees 80. Le jeu n'est pas un mauvais jeu - ca n'est pas du tout ce que je veux dire - mais il me semble assez difficile d'acces. Je n'aurais pas de mal a convaincre mon frere de jouer avec moi a ce jeu, mais convaincre mon pere, mon groupe de joueurs de Formule De ou mes cousins lors d'une reunion de famille (alors que l'on peut jouer a des jeux comme Axies and Allies, Formule De, Leader 1...).
Enfin voila mon ressenti au vu de la video (uniquement)
Je ne peux pas nier que le jeu comporte beaucoup d'éléments ! Mais ceux qui l'ont pratiqué sont unanimes pour dire qu'une fois qu'on s'est lancé, cela devient évident. On ne se reporte que très exceptionnellement aux règles en cours de partie. Evidemment, cela n'a rien à voir avec Formule D, que j'apprécie par ailleurs, mais qui n'est pas une simulation. C'est un peu comme comparer un jeu de stratégie moderne avec Risk. Si l'on veut vraiment se plonger dans une saison de F1, GPX est le seul jeu dispo qui propose vraiment cela. Confidence : depuis qu'on y joue, on ne regarde plus les grands prix à la TV, cela nous semble incomparablement moins intéressant que de faire une saison autour de la table ! Voilà, évidemment, je suis l'auteur mais, comme je l'indiquais dans la vidéo de Cannes, je suis également journaliste dans les jeux de société et vidéo, et cela me permet de garder une certaine distance par rapport à ce que j'ai moi-même réalisé, en restant objectif et en me fiant aux échos de ceux qui ont déjà pratiqué le jeu... et qui sont enthousiastes. Franchement, de même que pour Abalone, ou d'autres jeux qui ont mis du temps à se faire apprécier, GPX sera une valeur sûre dans le futur (j'ai même commencé à travailler sur une version de ses mécanismes adaptée au football !).
Une dernière précision : lors de la vidéo, nous avions 1300 km dans les jambes, sans avoir dormi. Je me souviens que nous n'avions pas vraiment les idées aussi claires que d'habitude et étions plutôt épuisés ! Il fallait s'accrocher sur deux vidéos aussi longues (et j'en profite pour remercier tric trac TV, qui a été super !). D'où peut-être certaines hésitations de Gaëtan, qui pourtant connaît le jeu par coeur ! Ou même les miennes, dues à la fatigue !
Ceci pour bénéficier de votre indulgence, l'objectif des vidéos - faire voir vraiment à quoi ressemble le jeu - ayant tout de même été atteint !
LARGO9999 dit:Possédant le jeu et ayant déjà passé quelques soirées dessus, voici ce que je pense de la trictractv, du jeu et des commentaires:
Sur le fond, le jeu est vraiment excellent. Je ne suis pas du tout fan de F1, mais toutes les phases du jeu sont intéressantes. Il y a en fait plusieurs "jeux" dans le jeu. Une première phase d'enchères (qui ne prendra tout son sens qu'après avoir déjà joué afin de comprendre les avantages et inconvvients de telle ou telle équipe, de te ou tel coureur, mais également de savoir garder un peu d'argent pour des investissements ultérieurs). Mais cette phase n'a lieu qu'une fois par Saison.
Ensuite, il y a l'intercourse, phase de gestion, investissements etc...finalement assez proche d'autres jeux.
Puis la course en elle même, qui est un jeu à part entière.
Alors les trictractv, moi j'adore! Mais j'avoue que celle-ci ne rend pas réellement "hommage" au jeu. La faute à personne, mais simplement du point de vue du spectateur, c'est assez nébuleux car nous n'avons pas les données sous les yeux, le matériel n'est pas "lisible" par le spectateur. Disposant du jeu, je comprenais à peu près tout, mais j'imagine que pour ceux qui ne l'ont pas sous les yeux c'était difficile à appréhender. Bien sûr la trictractv n'est pas là pour donner tous les détails des règles.
Lorsque l'on joue réellement, il y a finalement peu d'aller-retours dans les règles.
Je pense que c'est un jeu difficile à présenter en TrictracTV à cause de sa forme.
Et là je rejoins certains commentaires sur la forme: certes, les tableaux sont, au final, assez clairs, mais il est évident que l'on est loin des standards d'accessibilité actuels. Je pense que Monsieur Bonnet aurait pu s'adjoindre les conseils de joueurs de jeux de plateau afin d'améliorer la lisibilité des éléments de jeu, comme par exemple des cartes Pilote et équipes reprenant les quelques données, idem pour les moteurs, fuels, pneus... plutôt que des lignes dans un tableau.
De même, les cartes Stratégie ne reprennet pas leurs effets. Il aurait été judicieux, comme dans les JCC/JCE auxquels nous commençons à être habitués, de mettre ce texte sur la carte plutôt que dans un livret, car il y a quand même pas mal de cartes.
Et puis, pourquoi pas, un masque de chassis sur lequel on viendrait poser des tuiles "composants" afin de visualiser la voiture et ses atouts.
En résumé, je dirais que le jeu est TRES bon, mais que certains risquent de ne pas s'y essayer à cause de la forme qui finalement ne demanderait que "quelques" ajustements afin de le rendre plus agréable.
Je ne regrette pas du tout mon achat, bien au contraire, mais j'envisage de, si j'ai le temps, retravailler certaisn éléments
Merci de toutes ces impressions ! Et de fait, c'est dommage que le spectateur ne puisse voir le détail des cartes et tableaux... J'avais d'abord prévu toutes les améliorations que vous suggérez, y compris le châssis, dont j'ai un prototype dans mon placard. Malheureusement, le coût était prohibitif pour une première édition ! Quant aux cartes, mon erreur a peut-être été de vouloir les mettre en édition trilingue tout de suite, alors que la version initiale était uniquement en français, avec le détail sur chaque carte - ce qui n'était plus possible en trois langues ! J'envisage du coup de proposer à la vente des planches autocollantes à placer sur ces cartes, avec le texte en seul français !
Il faut dire que les professionnels français sont parfois assez frileux : si un jeu se présente avec une partie qui dure plus de 45 minutes, ils tirent tout de suite la langue, en disant que cela ne se vendra pas. Et c'est le paradoxe, à une époque où les geeks passent des centaines d'heures sur un même jeu informatique. C'est un peu comme s'il y avait d'un côté les Échecs, ou le Go, ou le Bridge, et de l'autre des divertissements faciles pour enfants ou ne demandant pas vraiment d'investissement (encore que bien jouer à Magic, par exemple, demande un sacré investissement, en temps ... et en argent!). Alors qu'un jeu de société peut parfaitement tenir les deux bouts, comme en attestent les succès de telles simulations aux Etats-Unis, notamment.
En tout cas merci encore pour ces premiers commentaires !
GPX dit:powerwis dit:Hadoken_ dit:ca n'a pas l'air...très fun.
Et je ne trouve le matériel pas adapté sur la TTV.
Pour les premières enchères,avec les personnes a recruter la ou pas ,pourquoi ne pas simplement utiliser des cartes avec dessins des personnages et iconographie qui vont bien,et n'en tirer que X parmi les Y du deck (ce qui revient au même...tous ne seront pas présent a chaque fois).
Etc etc.
Bref je pense qu'il faudrait depoussièrer un peu le truc,pour le rendre plus "moderne" dans son matériel,et plus proche de ce qu'on trouve en jeu de plateau aujourd'hui et qui ont fait leurs preuves.
je suis d'accord avec toi, un dépoussiérage serait pas mal et du coup j'aurai surement envie d'acheter le jeu mais là non...
Attention : la partie "enchères" ne prend son sens que lorsqu'on connaît bien les enjeux de chaque choix ! Je peux garantir que, quand c'est le cas, c'est ultra tendu et amusant ! Dans la partie filmée, les enjeux sont encore mal connus par les protagonistes de tric trac. Et M. Phal me disait après la première course - elle-même de découverte - qu'il n'aurait jamais fait les enchères comme cela s'il avait été conscient des enjeux réels !
Sur le deuxième point : attention là encore : il y a des jeux "super" en présentation, "ultra modernes", qui ne tiennent pas la distance après une partie et qu'on laisse mourir dans un coin. Grand Prix Expert est une création personnelle, dont le design sera évidemment revu et amélioré plus tard, dans une nouvelle édition (après l'épuisement de celle-ci !). Quant aux mécanismes, ils n'ont pas d'équivalents aujourd'hui. Difficile de faire plus moderne ! S'agissant des dés pour le choix des équipes disponibles, j'ai écarté l'alternative des cartes, car il aurait fallu en ajouter plus de 60 (alors qu'il y en a déjà plus de 440) pour une utilité totalement marginale.
GPX dit:
Il faut dire que les professionnels français sont parfois assez frileux : si un jeu se présente avec une partie qui dure plus de 45 minutes, ils tirent tout de suite la langue, en disant que cela ne se vendra pas. Et c'est le paradoxe, à une époque où les geeks passent des centaines d'heures sur un même jeu informatique.
Il faut aussi être un peu réaliste même en jouant très régulièrement (au minimum une fois par semaine) je me vois mal consacrer 5 soirées sur un seul et même jeu, dans mon club nous n'avons pas réussi à aller au bout de la ligue Horreur à Arkham, ni réussi à faire jouer les campagnes Descent, si les éditeurs te disent que le format ne conviens pas ils n'ont peut être pas complètement tort...
Ta remarque sur les 45 minutes d'ailleurs est assez révélatrices alors que les jeux beaucoup plus long se vendent bien (les jeux FFG/Edge par exemple) il y a une grande différence entre 4h et 25... après si tu parles des éditeurs grands publics c'est une autre histoire encore plus inaccessible pour ton jeu...
Attention je ne critique pas la démarche de passionné qui fait son jeu et se démène pour en faire la promo (j'ai fait des trucs de JDR encore plus micro diffusé que ça et ça m'éclatais), mais dans ce cas là il faut être conscient de ce que l'on fait et penser que l'on peut atteindre un public large me parait plus qu'illusoire.
Tu dis être journaliste dans le jeu de société je serais bien curieux de savoir où.
endevor dit:GPX dit:
Il faut dire que les professionnels français sont parfois assez frileux : si un jeu se présente avec une partie qui dure plus de 45 minutes, ils tirent tout de suite la langue, en disant que cela ne se vendra pas. Et c'est le paradoxe, à une époque où les geeks passent des centaines d'heures sur un même jeu informatique.
Il faut aussi être un peu réaliste même en jouant très régulièrement (au minimum une fois par semaine) je me vois mal consacrer 5 soirées sur un seul et même jeu, dans mon club nous n'avons pas réussi à aller au bout de la ligue Horreur à Arkham, ni réussi à faire jouer les campagnes Descent, si les éditeurs te disent que le format ne conviens pas ils n'ont peut être pas complètement tort...
Ta remarque sur les 45 minutes d'ailleurs est assez révélatrices alors que les jeux beaucoup plus long se vendent bien (les jeux FFG/Edge par exemple) il y a une grande différence entre 4h et 25... après si tu parles des éditeurs grands publics c'est une autre histoire encore plus inaccessible pour ton jeu...
Attention je ne critique pas la démarche de passionné qui fait son jeu et se démène pour en faire la promo (j'ai fait des trucs de JDR encore plus micro diffusé que ça et ça m'éclatais), mais dans ce cas là il faut être conscient de ce que l'on fait et penser que l'on peut atteindre un public large me parait plus qu'illusoire.
Tu dis être journaliste dans le jeu de société je serais bien curieux de savoir où.
A Cyberstratège dans le temps et depuis plusieurs années à PC4war (jeux vidéo).
Juste quelques petites remarques:
-Selon moi, il aurait été préférable de choisir cette illustration (http://www.festivaldesjeux-cannes.com/P … 1_Logo.jpg) pour la boîte que celle actuellement en place. Il ne s’agit que d’une affaire de goût évidemment, mais dans le cas d’une réédition ultérieure je trouve que le logo fait plus moderne.
-Je ne sais pas si vous connaissez Roll Through The Ages? l’auteur a proposé une extension sous forme de pdf à imprimer, ce qui permet, sans frais pour l’auteur et les joueurs, de varier un peu le jeu. Grand prix expert pourrait facilement bénéficier de cela, avec par exemple des pdf d’autres écuries proposées, où moteurs ou autre. A la limite, les cases des noms pourraient même être laissés vierges, afin que chacun écrive son propre nom, où bien McLaren ou Ferrari.
Concernant le moteur Yamata qui a de la puissance mais pas de souplesse, vous pensez bien à l’Arrows de 1997 de Damon Hill? le moteur Yamaha avait cette réputation, justement.
Je vais recevoir mon exemplaire bientôt, je ne sais pas si j’aurais la possibilité d’y jouer rapidement mais en tous cas j’ai bien aimé la TTtv, je pense qu’une fois entre connaisseurs du jeu la mayonnaise doit bien prendre.
endevor dit:
Il faut aussi être un peu réaliste même en jouant très régulièrement (au minimum une fois par semaine) je me vois mal consacrer 5 soirées sur un seul et même jeu,
Rien ne t'empèche de réduire le nombre de courses pour la saison ...
Les scores seront notés, et par conséquent, rien n’empêche de faire une soirée de GPE une fois de temps à autre, au milieu d’autres jeux, pour étaler la saison sur 6 ou 12 mois.
Oursinou dit:Les scores seront notés, et par conséquent, rien n'empêche de faire une soirée de GPE une fois de temps à autre, au milieu d'autres jeux, pour étaler la saison sur 6 ou 12 mois.
C'est exactement cela ! Pour être complet, il faut avoir joué à GPM2 ou F1 manager sur PC ou sinon être entré un peu dans la logique d'une saison de F1 pour bien le comprendre : comme on travaille sur la voiture entre les courses, et qu'on espère tirer bénéfice des améliorations à venir, on ne pense qu'à faire une autre course dès la précédente terminée, justement pour tester ces améliorations et prendre sa revanche si on a perdu la fois d'avant. D'autant que, parfois, un essai non concluant a interdit d'utiliser une ou plusieurs améliorations pourtant disponibles pour la course qui vient de s'achever, alors qu'on sait que ce ne sera pas le cas pour la course suivante!Et comme quelques notes rapides et un élastique suffisent pour ranger le jeu entre deux soirées, cela ne pose aucun problème. On reprend la saison là où on l'avait interrompue, sans effort, sans longue préparation (3 minutes suffisent). Ce qui n'empêche pas de penser à sa stratégie dans l'intervalle et de faire de savants calculs pour l'optimiser si on aime cela!
Concernant la reponse de Mr le Createur du Jeu a mon message… oui j’ai bien compris que Grand Prix Expert etait un jeu de simulation alors qu’un Formule De n’en avait pas l’ambition. Je n’ai d’ailleurs jamais remis en cause le fait que c’etait certainement un bon jeu, juste un jeu finalement difficile d’acces pour le plus grand nombre. D’ou mon impression mitigee. Personnellement ca me rebute pas, je veux dire que j’ai joue a des wargames style EiA ou WiF… mais j’ai du mal y imaginer mes joueurs reguliers y accrocher.
Mais je ne remets pas du tout en cause le fait que cela puisse etre un bon jeu et je ne souhaite pas du tout demotiver son createur
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Sinon pour les passionnes de F1, retrouver les vrais noms des pilotes et ecuries ca pourrait etre un plus… meme de maniere officieuse 
Bon, j’ai reçu mon exemplaire de Grand Prix Expert il y a quelques petits jours. Difficile, quand on n’est pas en vacances, de s’y pencher. Avant de passer aux critiques, je commence par les points positifs: ça semble très bien. Vraiment très bien. Très complet. J’imagine des saisons passionnantes, palpitantes.
Les points négatifs, déjà cités:
-La règle. Il aurait fallu une synthèse type Grafcet, comme le fait l’excellent Kratos38 avec ses aides de jeu. Car la règle touffue à côté de soi, lors d’une partie, avec ses points importants éparpillés partout ici et là, c’est pénible.
-Il y a une partie bien faite ou les étapes de l’intercourse sont citées et expliquées, dans un cadre grisé. Il aurait fallu la même chose avec chaque paramètre des tableaux. Ok, ça aurait été long, mais même après avoir compris le jeu on finit par confondre tel ou tel truc, ou devoir chercher comme se joue tel ou tel paramètre. Parfois, les mots apparaissent en abrégé. Il faut une aide pour les tableaux, impérativement.
-Les règles de développement, de chassis, alpha 1 etc, vraiment là je sature, là encore tout semble éparpillé, j’ai du mal à reconstituer le puzzle. Il faut vraiment travailler sur la clarté de cette partie. Expliquer longuement la partie dans le livret de 23-25 pages, c’est bien, mais quand on a compris le jeu il faut une synthèse car un jeu, ça s’oublie, surtout quand il est touffu, et on ne peut pas toujours éplucher 50 pages pour se remémorer les choses.
-Ok, c’est pour des raisons de coûts, mais la recherche est parfois laborieuse, et le mélange avec les autres langues lors de la description des cartes stratégie et course dans l’annexe pose des problèmes de lisibilité, pas besoin de ça en plus.
-Les cartes, justement. Décrire leur règle dessus, plutôt que dans l’annexe serait encore plus pratique.
Il m’est même arrivé de me retrouver comme une truffe devant Citadelles en le ressortant après des mois, alors imaginez avec GP Expert… Syn-thé-ti-sez. Les schémas sont les amis des joueurs quand ils ont déjà joué au jeu.
En tous cas, chapeau monsieur André. De la passion, de l’intelligence, du travail, et un excellent jeu à la clé, merci! Personnellement j’aime beaucoup le matériel.
Quelques questions:
-Lors de la TTtv, pendant les qualifs, vous avez ajouté le score d’agressivité des pilotes avec celui du dé. Il ne faut pas aussi ajouter le bonus du pilote dans le paramètre actuel du circuit? (réact. vit. etc)
-Circuit allemand: RFA? mettre ALL fait plus actuel, même si ça reste exact de mettre RFA. Simple détail mais ça m’a renvoyé avant la chute du mur. 
J’ai quelques questions.
1)° Quand développer le châssis? quand on veut, pour l’installer plus tard avec une séance d’essais?
2)° Quand un joueur est dans le même secteur qu’un cadre S, et que la case est libre, le joueur peut aller sur cette case pour s’arrêter au stand plutôt que de reculer de deux secteurs?
3)° A quel moment échanger ses progrès contre des développements?
4)° Il est écrit à un endroit qu’il ne faut pas dépasser deux développements de niveau par intercourse? c’est pour un seul paramètre ou pour tous les paramètres compris?
Joué à deux cet après midi, le temps de 2 courses! génial, excellent, j’ai apprécié la phase d’enchère, j’ai un peu bâclé la préparation de course mais 2 GP effectués, en moins de 3 heures le tout, explication comprise! j’ai un peu expliqué en jouant la phase d’enchère!
Super, mais je persiste à dire que la règle est fouillie au niveau des développements, ça manque vraiment d’explications, d’autant que la partie expliquée dans le manuel en parle finalement assez peu.
En tous cas, super jeu! si vous avez des questions, chuis là!
Salut à tous,
effectivement, le jeu est vraiment top mais manque de lisibilité: les feuilles de route des joueurs ainsi que les cartes évènements et stratégies.
J ai bcp travaillé graphiquement sur cele et je peux vous proposer la feuille de route ici
Elle n est pas terminée. Je dois encore insérer le cadre pour la valeur des essais (avec une image d’un technicien et aussi une icone pour la valeur chassis).
La lisibilité me semble bien meilleure :
des le debut de la partie, on coche l orientation de son chassis et on voit directement les 2 pieces internes corespondantes. Le tableau de fiabilité disparait. Les fiabilités sont directement notées sous les cases a cocher (a droite).
Le systeme de coche est simple.
On commence la partie et on tire au hasard son chassis: on entoure les cases accessibles. On les noircira au développement, les barrera a l installation. Des que l evolution chassis est realisée , on tire le chassis developpé et on entoure a nouveau les eveloutions pieces possibles. Si un certain niveau de piece doit etre développé avant de pouvoir faire evoluer son chassis à nouvau, on note un point dans les ronds a atteindre.
Bref, on ne peut faire evoluer son chassis que si aucun point n est affiché (rappel, si developpé, la case sera noircie).
Les icones utilisé servent egalement sur les cartes stratégie et evenement :
Les cartes stratégies auront un liseret rouge sur la gauche (avec le nom),les cartes evenements un liseret noir.
Chaque carte stratégie indique:
- dans le coin sup gauche, la durée de la carte (dans ce cas, jusqu’au prochain arret au stand)
- dan sle coin sup droit, le nombre pouvant etre choisie en début de course
- dan sle coin inf droit, un icone représentant la carte, icone qui servira sur les autres cartes liées à celle-ci.
- au centre de la carte, les effets de celle-ci. Ici, un bonus de +1 mais aussi un +1 à ajoueter au d8 lors de la carte evenement (liseret noir) test des composants.
Le jeu est génial, vraiment trop. Etant contre les jeux d enchères, je penche très sérieusement réaliser des cartes pilotes, team, moteur, fuel et pneus pour pouvoir créer les équipes avec un système de draft. En effet, il faut déjà joueur plusieurs fois avant de mieux sentir la valeur des différents éléments, ce qui refroidit de nombreux joueurs de part chez moi… Des cartes avec chacune des caractéristiques en couleur selon la moyenne (rouge sous la moyenne, blanc la moyenne et vert au dessus de la moyenne me semble intéressant). De plus, rien ne dit aux joueurs que les meilleurs équipements sont en jeu si l on ne joue pas avec toutes les cartes.
Ces cartes seront avec un liseret coloré (vert peut etre)
Pour éviter le nombre de cartes, je pense insérer les icônes des cartes développements dans un des coins de ces cartes, elles serviront alors aux ingénieurs aux phases de développement. (dans le coin sup gauche, ce qui sera facile lorsque l on tient toutes les cartes dans une main).
J ai aussi redessiner les circuits, je vous en montre un exemple ici :
Merci de me donner votre avis sur ce travail graphique, vos critiques, vos impressions. Vos test a jouer …
Merci
je n’ai pas le jeu, mais c’est juste pour dire bravo pour le travail graphique.
Sinon, une petite remarque sur le multilangage, si tu souhaites vraiment le garder.
A la manière de Troyes, je crois qu’il y a un gain en visibilité à mettre les autres langues que le français en + petit. Du coup tu “zappes” + facilement ces mots que tu n’as pas à lire si tu es français.
Je suis séduit par les idées sur les cartes. Il est vrai que cette partie manque de lisibilité, il faut sans arrêt consulter l’aide. Par contre, j’aime moins le circuit.
Refaire les écrans de contrôle est une bonne idée, surtout pour les évolutions du châssis. C’est fouilli dans le jeu de base, mais je n’aurais pas remis les traductions anglais et espagnol, ça nuit aussi à la lisibilité. Au niveau de la présentation, l’écran est plus joli et ludique que l’original.
Pour ma part, j’ai rédigé 5 pages word pour fluidifier le jeu: deux tableaux pour les cartes (un tableau pour les cartes évènement, un autre pour les crates stratégie), 2 pages pour synthétiser le déroulement de la partie, et une dernière avec un récapitulatif de plein de tableaux et de petites aides pour ne pas oublier les chiffres (score, coût…).
En tous cas, bravo à toi pour le travail effectué!