Cowboy Georges dit:Par contre niveau pluie et température, ce sera pas forcément mieux à Sepang, souviens-toi l'année dernière
Ah je ne me souviens plus (j'ai vu tellement peu de GP l'an dernier), c'était la mousson ?

Cowboy Georges dit:Par contre niveau pluie et température, ce sera pas forcément mieux à Sepang, souviens-toi l'année dernière
Tiens, des rumeurs envoient Raikko chez Red Bull en 2011 avec un Webber qui passerait à la trappe. Un duo Vettel/Raikko …
http://stand-f1.info/index.php/revue-de … ll-en-2011
Cowboy Georges dit:
Sans oublier que schum finit 10e, c'est la cerise sur le gâteau !
loic dit:Cowboy Georges dit:
Sans oublier que schum finit 10e, c'est la cerise sur le gâteau !
Tu parles du papi qui n'a pas courru depuis 3 ans et demi, qui en ait à sa 2° course, qui était dernier et de beaucoup à la fin du 1° tour (largement derrière le Alonso) et qui finit dans les points.
Il aurait du faire mieux, mais c'est quand même loin d'être la cata vu les circonstances.
Ed dit:Cowboy Georges dit:Par contre niveau pluie et température, ce sera pas forcément mieux à Sepang, souviens-toi l'année dernière
Ah je ne me souviens plus (j'ai vu tellement peu de GP l'an dernier), c'était la mousson ?
Cowboy Georges dit:Sinon loic a pas complètement tord, à la fin du 1er tour schum est loin derrière Alonso puisqu'il doit changer son aileron avant.
Loic a juste oublié qu'à la fin du 2e il était juste derrière vu qu'Alonso, comme tous les autres pilotes encore en piste, était aux ordres du safetycar![]()
C'est dingue comme la plupart des fans du vieux rouge ont la mémoire sélective
J’avais oubli" la safety, mais il me semble qu’il y avait déjà une voiture d’écart, Schumi ayant du s’arrêter au stand (j’avais rarement vu une F1 roulante faire autant d’étincelles).
Sinon, comparé l’un pilote au top sur une très bonne voiture, avec un pilote sur le retour avec une voiture juste bonne, c’est limite aussi.
Si le papi en gagne une, c’est clair que les autres pourront se poser des questions sur leur niveau
loic dit:
Si le papi en gagne une, c'est clair que les autres pourront se poser des questions sur leur niveau
Ed dit:par contre, Cowboy, il est clair que tu m'entendras lorsqu'il signera sa 92ème victoire![]()
Doublé des Reb Bull avec la victoire de Vettel, il le mérite
Je viens de voir que Michelin serait près à revenir, à condition que la concurrence soit rétablie, et que le format des pneus soit plus proche de ceux commercialisés
Michelin serait aussi prêt à revenir si les équipes et la fia payaient les pneus, ce qui n’est apparemment plus le cas depuis très longtemps
Mais dans ce cas Bridgestone serait prêt à rester
Bon sinon pas terrible le dernier gp de Malaisie, à part Hamilton qui fait une belle remontée y’avait pas grand chose à voir, Alonso qui abandonne en fin de course en cramant (déjà) son 3e moteur (sur de la saison après avoir passé la moitié de la course bloqué une nouvelle dois derrière Massa …
Heureusement que schumacher a abandonné lui aussi !
Plus sérieusement je suis content pour Red Bull, les pilotes sont solides et l’équipe méritait bien une victoire après les perfs démontrées depuis le début de saison
on peut doubler en F1 : http://www.dailymotion.com/video/xkehf_ … acher_auto
édit: par ailleurs, je suis toujours à la recherche de la course complète, si quelqu’un a ça quelque part ça ? (sur INA y’a rien)
Le règlement a changé Ticoche. Avec 2 voitures similaires (puisqu’identiquement chargée en essence), capable de freiner en quelque dizaines de mètres, ça devient autrement plus difficile. Même si cette course reste totalement exceptionnelle par la qualité de pilotage de Schumi, absolument exceptionnel ce jour-là.
La disparition du ravitaillement rend les voitures trop semblables dans une discipline aussi technologique que la F1. J’avais dit dès le début que ce serait une catastrophe et force est de constater que, sauf pluie et accident, le classement à la fin du dernier tour est le classement final. Avec le règlement actuel, il peut difficilement en être autrement je pense.
loic dit:Le règlement a changé Ticoche. Avec 2 voitures similaires (puisqu'identiquement chargée en essence), capable de freiner en quelque dizaines de mètres, ça devient autrement plus difficile. Même si cette course reste totalement exceptionnelle par la qualité de pilotage de Schumi, absolument exceptionnel ce jour-là.
La disparition du ravitaillement rend les voitures trop semblables dans une discipline aussi technologique que la F1. J'avais dit dès le début que ce serait une catastrophe et force est de constater que, sauf pluie et accident, le classement à la fin du dernier tour est le classement final. Avec le règlement actuel, il peut difficilement en être autrement je pense.
Mauvais Karma dit:loic dit:Le règlement a changé Ticoche. Avec 2 voitures similaires (puisqu'identiquement chargée en essence), capable de freiner en quelque dizaines de mètres, ça devient autrement plus difficile. Même si cette course reste totalement exceptionnelle par la qualité de pilotage de Schumi, absolument exceptionnel ce jour-là.
La disparition du ravitaillement rend les voitures trop semblables dans une discipline aussi technologique que la F1. J'avais dit dès le début que ce serait une catastrophe et force est de constater que, sauf pluie et accident, le classement à la fin du dernier tour est le classement final. Avec le règlement actuel, il peut difficilement en être autrement je pense.
C'est logiquement le cas , oui . ^-^
J’avoue qu’elle est magnifique celle-ci
oui… et j’ai enfin réussis à retrouver cette magnifique course
Bon les commentaires en portugais mais c’est pas grave ça
Problème de fiabilité aux essais pour toro rosso… comment perdre les 2 roues avant en une seule fois?
ici
Petite rectification : ce n’est pas la RB mais sa sœur la Toro rosso.