Mr Pomme dit:Quelqu'un à acheter steel driver et chicago express ou ils font trop doublons à votre avis?
joué à Steel Driver ce weekend, et lu les règles de Chicago Express dans la nuit du jeudi au vendredi à Essen... je trouve quand même que Chicago Express est un peu plus léger que Steel Driver dans les mécanismes, même si ce dernier passe très bien aussi chez des néophytes...
maintenant, je sens que j'aurais plus de plaisir à jouer à Steel Driver qu'à Chicago Express, à première vue...
Deckard dit:
A la fin, on place des cubes de la couleur correspondante sur chaque ville, et chaque joueur récupère un cube de marchandise sur une ville où il a accès.
Ce qui détermine l'argent gagné par "set" de couleurs différentes.
Une couleur: $10
Deux couleurs: $30
Trois couleurs: $60
Quatre couleurs: $100
Cinq couleurs: $150
Le ramassage se faisant un par un par tour, et toutes les couleurs n'ont pas autant de cubes... ça va saigner !
5 orange, 6 argentés, 12 noirs, 3 rouges, 12 blancs.
J'ai lu la règle hier soir et j'ai eu très peur pour un Wallace, j'ai compris la règle du premier coup 
, est-ce que c'est normal, j'ai manqué quelque chose ?
Pareil pour moi alors que je ne suis pas bon en anglais
il fait des progres le ti Pere Wallace
surame dit:J'ai lu la règle hier soir et j'ai eu très peur pour un Wallace, j'ai compris la règle du premier coup
ben, il faut qu'ils y reviennent car ce sont deux jeux vraimen tres tres bons......
revenez, on a les memes à la maison...
Le Zeptien dit:
Le Maestro est en progrès sur ce plan là...c'est bien la seule chose qui lui manquait pour que ses jeux soient appréciés par plus de monde (certains ont souvent reculé devant les règles d'un Byzantium ou d'un Struggle).
Sérieusement, que ses règles deviennent faciles à lire est évidemment un plaisir. Je pense qu'il y aurait peut-être quelque chose à faire du côté de la distribution de ses jeux car ils sont vite difficiles à trouver. Hier, je suis allé à un magasin bien connu de Dunkerque (y en avait partout, ils revenaient d'Essen). 12 boîtes d'After the flood avaient été achetées, elles étaient déjà toutes parties (je suis sûr qu'il y a des membres de TT là dedans) et je n'ai pas pu en avoir !
je crois il y en a chez Ludibay (sais aps si j'ai le droit de les citer, j'essais on va voir si je me fais tuer :'( )
ijonesfr dit:je crois il y en a chez Lxxxxxy (sais aps si j'ai le droit de les citer, j'essais on va voir si je me fais tuer :'( )
mince, je suis desolé pour toi :'(
Pour avoir une petite idée du jeu, vous pouvez aller là, ou là.
Attention, c'était à l'époque encore prototypal, d'où un nom différent.
deepdelver dit:Pour avoir une petite idée du jeu, vous pouvez aller là, ou là.
Attention, c'était à l'époque encore prototypal, d'où un nom différent.
Monsieur Bilbo dit:L’actualité de Martin Wallace est tellement chargée ces derniers temps, qu’on a à peine le temps de s’intéresser sérieusement à l’un de ces jeux avant qu’un autre ne sorte.
Wallace revient ici à ses premières amours, en nous offrant un nouveau jeu de trains et de connexions, (qui n’est évidemment pas sans nous rappeler Age of Steam), mais aussi de bourse, qui me fait par pas mal d'aspects penser à Imperial.Le jeu retrace l'épopée du rail aux Etats-Unis, invitant les joueurs à se glisser dans la peau d'investisseurs cherchant à placer leurs billes dans les compagnies les plus lucratives et les plus prometteuses. Les règles sont claires et relativement rapides, aussi accessibles qu'un Tinners' Trail, et sont indubitablement très « Wallaciennes » dans leur conception: thématique forte, combinaison de placement et de gestion, grosse interaction (enchères, blocages, majorité…), importance du timing, notamment en ce qui concerne l'ordre du tour. A chaque tour, les joueurs enchérissent pour investir sur des compagnies. A chaque fois, le meilleur enchérisseur prend le contrôle de la compagnie sur le tour, ce qui lui donne le droit de gérer l'extension du réseau de cette compagnie ce tour-ci, de prendre une action de cette compagnie, et enfin d'empocher tous les revenus de la compagnie pour le tour (sachant que plus le montant de l'enchère est élevé, plus la compagnie pourra construire ce tour-ci, et que chaque nouvelle ville reliée donne accès à des revenus supplémentaires).
La principale richesse du jeu semble donc être liée au fait qu'à l'instar d'Imperial, les joueurs n'ont pas le contrôle exclusif d'une compagnie, et que si il peut être tentant de maximiser le développement d'une compagnie sur un tour pour encaisser plus de revenus, le risque est d'offrir au passage plus d'opportunités au joueur qui la contrôlera le tour suivant…D'autant qu'à la fin du jeu, des revenus supplémentaires sont distribués en fonction du développement global d'une compagnie, auxquels ne pourront prétendre que les actionnaires majoritaires (ceux qui ont le plus d'actions dans la couleur) de chaque compagnie.
Bref, d'un point de vue totalement subjectif (je n'ai pas vu beaucoup de retours d'Essen de la part des Ttciens sur ce nouvel opus ?), je pressens beaucoup de bonnes choses pour ce jeu, et il me tarde de l'essayer !
...et les marmottes que mettent du chocolat dans du papier alu, c'est pas moche peut-être ? 
Le Zeptien
Membre de la secte des chevaliers-ludiques Wallaciens
Modérateur/censeur des propos tenus sur les jeux du maestro
...et chasseur de marmottes (de vaches aussi des fois).
Le Zeptien dit:...et les marmottes que mettent du chocolat dans du papier alu, c'est pas moche peut-être ?
Le Zeptien
Membre de la secte des chevaliers-ludiques Wallaciens
Modérateur/censeur des propos tenus sur les jeux du maestro
...et chasseur de marmottes (de vaches aussi des fois).
M'en fout ! j'vous déteste tous ! (Surtout ceux qui ont pu joué à Steel driver à Essen, voir même avant, ou After the flood aussi....parce que moi, je les ai toujours pô ! )
Le Zeptien dit:M'en fout ! j'vous déteste tous ! (Surtout ceux qui ont pu joué à Steel driver à Essen, voir même avant, ou After the flood aussi....parce que moi, je les ai toujours pô !
C'est parfois bon d'être détesté
-Mildaene.
Vous n'y avez pas joué ???? Non ???
