[Uboot : the board game] Les premières plongées

Immyr dit :
Et puisque tu aimes les beaux livres du genre, regardes donc "les hommes des U-boote"  de Jean Delize editions Histoire et Collections.
  Plus axé sur les hommes, leur formation, la discipline et la vie à bord que le précédent qui lui est plus technique.
Dans ce livre tu as aussi un bel article sur les torpilles, leur entretien et leur fonctionnement ainsi que....les problémes rencontrés.

Oui alors par contre vu son prix...il fera peut être l'objet d'un petit cadeau de noël yes
Dans la même édition j'ai failli prendre dans la foulée "U Boot type VII toutes les versions du U-boot le plus redouté de l'atlantique".


 Oui ce livre semble être devenu un collector à priori et les spéculateurs en profite hélas…


Voila…ayant maintenant jouer tous les scénarios et fort d’une assez bonne expérience en mer je décide de reprendre depuis le début afin d’évaluer mes progrès.

J’ai hésiter à jouer en partie liées mais je n’ai pas eu le courage.

J’ai donc relancer la 1ere patrouille en solitaire, le tout en difficulté moyenne.

Je part donc joyeusement cap au nord à fond la caisse après avoir joyeusement festoyer au port toute la nuit.

Les débuts sont très prometteurs…un cargo isolé non escorté se présente à moi. Je me rate un peu sur l’interception mais je réussi à le couler au canon. Ce qui me permet d’ouvrir mon tableau de chasse à moindre frais.

La suite est encore meilleur car je croise un convoi constitué d’un cargo léger, un cargo lourd, un vraquier et seulement un escorteur. Ils sont rapprochés les uns des autres et à la queueleuleu…c’est presque trop beau pour être vrai. J’ai juste à virer de bord et couper les machines pour les voirs passer devant moi joyeusement…je tire 2 torpilles en même temps sur 2 navires différents. Le vraquier et le léger. Boum…les 2 font mouche. Je plonge et j’encaisse les mines avec des dégâts mineurs. Une fuite d’eau en section 2 et une panne d’éclairage en section 3.

J’ai remarquer que les problèmes d’environnements surviennent souvent en section 3. Du coup j’y met maintenant toute mes fournitures. Réparer ne présenta aucun problème.

Je reprend ma route vers le nord avec l’intention de secourir un sous marin ami et je fais un bilan météo en passant. J’ abat un avion sur le chemin tranquillement et je porte secours au sous marin.

Je continue toujours au nord et je croise un convoi fabuleux mais bien escorté avec 2 vraquiers qui se suivent de près. Sauf que cette fois on est de jour (malgré la pluie) et je n’ai que des torpilles électriques de chargées dans mes tubes.

Je me place idéalement et me prépare à réaliser le casse du siècle en coulant 2 vraquiers d’un coup mais la suite vous la connaissez car je l’ai raconter plus haut. Ma 1ere torpille manque sa cible (avec un gisement de 340° je n’étais peut être pas assez de profil) et ma2eme torpille est défaillante.

Le seul avantage c’est que cela n’a même pas déclancher d’alarme.

Dépiter je reprend ma route…il me reste à présent peu de temps pour accomplir ma mission. Je croise heureusement encore un convoi ais plus petit. Un vraquier fait quand même partie du lot mais il est accompagner par 2 escorteurs dont un classe tribal.

Cette fois je balance une torpille vapeur et le vraquier coule. Le Tribal par contre ne me déçoit pas en provoquant une fuite de gaz dans la section 3 (comme par hasard) ou je n’ai rien de moins que 6 marins en place ! 3 sont touchés…2 intoxications et 1 intoxication légère. Avec le recul ça aurait pu être bien pire.

J’attends pour refaire surface et je soigne mes marins. Il ne reste plus que 3h de missions et mon tableau de chasse en restera la.

Une évaluation de A très bonne si ce n’est que j’aurais pu avoir le S si j’avais couler les 2 vraquiers supplémentaires.

Au total 4 navires: 1 cargo, un cargo léger, 2 vraquiers, un sous marin secouru, un avion abattu et un bilan météo effectué.

Mais vu que j’ai cramer 5 torpilles et plein de médicament ça doit vraiment être difficile de jouer en mission lié.


Tu m’as bien donné envie, du coup j’ai enfin ressorti ma boîte et lis et relis les règles, je ne prendrais la mer qu’une fois bien au point.

Bravo pour cette performance.
Je suis également ressorti en mer plusieurs fois, avec moins de succès…
J’ai approché de très près le porte-avions.
Pour ce qui est des avions, je n’en ai jamais abattu.

PS: je vois que entre deux parties de foot certains prennent la mer…

Je joue sur PC et abattre les avions c’est assez facile à la sourie. Sur tablette je n’ai jamais réussi.

C’est nettement moins couteux en ordre et en activation que de devoir plongé.

Je laisse le jeu sortie en ce moment. Je ferais bientôt la mission suivante.

Sur l’application, dans le “FAQ et Errata”, il est mentionné une modification du niveau de difficulté dans la procédure d’activation du Commandant reprise dans la version 1.2 des règles, seulement disponibles en anglais.
Quelqu’un par ici, saurait-il me dire de quoi il est question, a peu près ?
Merci.

Les explications sont reprises en français dans l’appli au moment ou tu choisis la difficulté pour le capitaine.

Ca se passe après le lancement du scénario.

Si vous avez des questions il y’a aussi le groupe facebook: Uboot the boardgame fan page Fr

Pas très actif, mais avec 30 membres quand même.

Merci, je ne savais pas que ces explications étaient reprises au lancement du scénario.
Je vais donc faire ma première sortie aujourd’hui à la tête de l’U-31.

Hum! Le U-31 a été coulé en 1940 à sa septieme sortie, est ce le bon choix?
On verra tes résultats de mission cool

C’est un choix…départemental, je vais d’ailleurs faire ma première sortie sur le Canal du Midi, pas trop dangereux, juste le passage des écluses a bien négocier.
laugh
Tric Trac

Je suis impatient de voir le compte rendu…

Immyr dit :Hum! Le U-31 a été coulé en 1940 à sa septieme sortie, est ce le bon choix?
On verra tes résultats de mission cool

Je n'aurais pas attendu la septième sortie pour sombrer, la première fût fatale.
Pas super évident quand même, j'ai bien usé de la touche "Pause" pour apprivoiser un tant soit peu la bête.

Tric Trac

Bravo tout de même!

C’était quel scénario?

Oui c’est vraiment un jeu difficile à prendre en main. Mais comme préciser dans les règles ça devient vraiment très satisfaisant quand on commence à bien y jouer.

Si tu le souhaites je peux te donner un tas de petites astuces quand tu auras un peu mieux les mécaniques du jeu en tête.

J’ai commencé par la mission d’entraînement.
Je fais des relectures de règles tous les jours en ce moment et je commence à les maîtriser de mieux en mieux, heureusement le contraire serait inquiétant.
Je suis bien-entendu preneur de toutes astuces venant de capitaines plus chevronnés.

Moi je te conseil 3 trucs. Aucune idée si c’est les meilleurs tactiques mais ça marche assez bien.

Premièrement et la plus importante…lors de mes 1eres parties je me suis beaucoup galérer à essayer d’éviter un escorteur qui me fonce dessus. La meilleur tactique que j’utilise maintenant c’est…de ne rien faire !
Lorsque je torpille un navire, je plonge à 160m et je coupe les moteurs. Je met un marin à l’hydrophone et j’attends que les escorteurs me tombe dessus. J’ai remarquer que selon les types d’escorteurs on subissait plus ou moins de dégats. En gros j’encaisse les coups et j’attends que les escorteurs ne se lassent et se barrent. Quand ils sont loin je refais surface, je répare et je soigne…quitte à perdre le prochain quart à ne faire que ça.

Deuxiemement…ça c’est un peu de l’abus de règle mais bon. Si à la fin de ton quart tu as encore des ordres, fait une réaffectation ou tu met tout le monde sur le pont, et tu fumes des clopes. Puis tu réaffecte tout le monde selon les compétences de chacun pour le quart suivant. Ca permet de faire voir un peu la lumière au mécanos qui sont souvent bien fatigués. C’est pratique aussi pour soigner des membres d’équipages car tout le monde est au même endroit. Et tu repart ensuite sur une bonne base.

Troisiemement…j’ai cru remarquer que le plus souvent les dégâts survenaient en section 3. Du coup je met toute mes fournitures à cet endroit et j’évite d’y laisser trop de marin.

Et en dernier point…l’appli te demande toujours ce que tu as manger à 22h. Prévoir la bouffe avant. Idéalement durant les quarts tranquiles.

Elle est bien la mission d’entrainement car elle te permet de te familiariser avec toutes les tactiques et toutes les armes. Le canon FLAK c’est pas facile si tu joue sur tablette. Sur PC j’y arrive quasiment à tous les coups. Le canon de 88 est très bien mais attention…les cargos fuient plus vite qu’on ne le pense. Et sa portée de 2000m max fait que tu peux facilement te faire repéré. Bien plus efficace de nuit.

Et enfin va sur cette page et télécharge les tactical data
https://uboottheboardgame.com/downloads/

C’est juste complètement indispensable ! C’est repris dans le tuto ou la faq de l’appli mais c’est bien plus pratique de les avoirs sous les yeux.

Vila…du coup ça fait plus que 3 trucs mais voila quoi :wink:

Bon courage mousaillon. Il faut bien 3 parties pour commencer à être à l’aise. Les règles du jeu sont assez simple mais le jeu est difficile.

Merci pour tes conseils, je prends note.
Pour le Technical Data à télécharger, c’est marrant, je me suis fais la même fiche en français cet après-midi.

C’est bien d’avoir fait cette fiche en français…TaiGooBe, je veux bien la lire, parce que l’anglais n’est pas ma langue de prédilection…

Je n’ai rien traduit, j’ai juste condensé les infos du tuto de l’application ainsi que les infos importantes du livret de règles, le tout pour le moment au stylo sur papier que je modifie et améliore au gré des sorties.
Par exemple une info que je n’ai retrouvé nulle part, la valeur d’un Nq est de 1850 mètres.