Merci Docky !
on peut trouver tout cela en Français? Je ne sais pas si les scénarios aléatoires sont ceux qu’évoquent Wallace…mais il n’y a rien de téléchargeable sur le site de Treeforg. cela dit, j’ai encore quelques parties à faire avant d’avoir besoin de le renouveler.
Je demandais juste cela car l’auteur admet que le jeu est franchement déséquilibré en faveur de l’Anglais et évoque une martingale qui lui permet de gagner.
Cela dit, j’ai envie d’en refaire une coté Français ! Un beau challenge.
Avec les nouvelles règles (pas de cartes de localisation dans la réserve) la martingale britannique est beaucoup plus ardue… Donc ce n’est plus une martingale du tout.
El comandante dit:Avec les nouvelles règles (pas de cartes de localisation dans la réserve) la martingale britannique est beaucoup plus ardue... Donc ce n'est plus une martingale du tout.
oups...
je me disais aussi que j'avais mis une belle branlée au Français aujourd'hui....
Al1_57 dit:Merci Docky !
on peut trouver tout cela en Français? Je ne sais pas si les scénarios aléatoires sont ceux qu'évoquent Wallace...mais il n'y a rien de téléchargeable sur le site de Treeforg. cela dit, j'ai encore quelques parties à faire avant d'avoir besoin de le renouveler.
Je demandais juste cela car l'auteur admet que le jeu est franchement déséquilibré en faveur de l'Anglais et évoque une martingale qui lui permet de gagner.
Cela dit, j'ai envie d'en refaire une coté Français ! Un beau challenge.
De rien. Sinon, regarde là (2 pages plus tôt) pour les scénarii. Et El Commandante a répondu au reste.
El comandante dit:Avec les nouvelles règles (pas de cartes de localisation dans la réserve) la martingale britannique est beaucoup plus ardue... Donc ce n'est plus une martingale du tout.
Ça devient plus dur à réaliser, mais ça me semble toujours super fort. Je pense que l'Anglais a toujours intérêt à mettre une pression militaire maximale sur la Nouvelle Écosse. Mais j'avoue ne pas encore avoir fait de parties avec les modifs de règles.
MOz dit:Ça devient plus dur à réaliser, mais ça me semble toujours super fort. Je pense que l'Anglais a toujours intérêt à mettre une pression militaire maximale sur la Nouvelle Écosse. Mais j'avoue ne pas encore avoir fait de parties avec les modifs de règles.
C'est une option parmi d'autres, mais le français peut y répondre beaucoup plus facilement et efficacement que c'était le cas par le passé. J'aurais même tendance à voir les français très légèrement devant dans l'état actuel des règles. Il leur faut surtout passer le premier orage possible, avec leur retard financier...
disons que le Français a à sa disposition le “Pemaquid Hammer” qui est bien casse-bonbons pour l’Anglais. Il a déjà en jeu une infanterie régulière et oblige l’Anglais à la course au fric - amoindrie par le fait qu’il utilise ses bateaux en défense. Pendant ce temps le Français épure son jeu de toutes ses cartes bateaux, peu faire du fric avec le trader et les peaux qui tournent plus vite et peut s’étendre avec des cartes localisations qui reviennent d’autant plus souvent. Soit vers Albany pour mettre la pression sur la côte via des raids, soit vers l’ouest pour placer tous ses petits cubes. Evidemment rien d’infaillible - ça reste un jeu de cartes - mais c’est assez puissant.
Docky dit:C'est une option parmi d'autres, mais le français peut y répondre beaucoup plus facilement et efficacement que c'était le cas par le passé. J'aurais même tendance à voir les français très légèrement devant dans l'état actuel des règles.
Juste parce qu'il a une carte morte en moins dans son deck?
El comandante dit:disons que le Français a à sa disposition le "Pemaquid Hammer" qui est bien casse-bonbons pour l'Anglais. Il a déjà en jeu une infanterie régulière et oblige l'Anglais à la course au fric - amoindrie par le fait qu'il utilise ses bateaux en défense.
C'était déjà une possibilité avant que Wallace introduise ces motifs. De ce point de vue, ça ne change rien.
Il faut voir que les sièges sont une très bonne façon pour l'Anglais d'épurer son deck et de faire tourner la machine à fric. Ça lui permet de faire monter son deck en puissance militaire. Au lieu de mettre les cartes de lieu dans sa réserve, il les met dans la pile de siège. Finalement, il n'y a que St Mary's et Pemaquid comme cartes inutiles qui restent dans le deck, ce qui n'est pas suffisamment gênant pour empêcher la rotation du deck. L'Anglais peut gagner 6 thunes par tour et donc peut pratiquement acheter une infanterie régulière par tour. C'est moins efface, mais ça marche quand même.
Ces motifs vont donc ralentir un peu l'Anglais. Mais est-ce suffisant? Les victoires avec le Halifax Hammer étaient si écrasantes que je me dis qu'il avait de la marge. Bref, je demande à voir.
Salut,
pour apporter ma contribution, voilà ce que ça donne chez nous.
Je suis spécialisé Anglais et mon adversaire adore le Français.
Avec les anciennes règles, je gagnais 7 parties sur 10, assez facilement la plupart.
Désormais, c’est le français qui a la main, je dirais qu’il en gagne 6/10 environ. Le plus gros changement vient du raid. Un anglais qui prend halifax se fait raider dans la gueule depuis Port-Royal, et ça ça change tout. L’anglais est toujours orienté naturellement vers la Nouvelle-Ecosse mais il perd du temps à se prémunir des raids (fortif+ native). En plus, pour préparer un joli siège, il faut mettre du militaire en réserve, et là aussi c’est vulnérable aux embuscades, et comme le Français a l’avantage sur les raids/Ambush…
Voilà, pour moi le jeu s’en trouve très bien rééquilibré, il se finit plus vite et plus souvent par les points de captures.
Le Guy dit:Je suis spécialisé Anglais et mon adversaire adore le Français.
Avec les anciennes règles, je gagnais 7 parties sur 10, assez facilement la plupart.
De mon côté, depuis que le Halifax Hammer a été découvert, c'est de l'ordre de 90 à 100% de victoire pour l'Anglais. À vrai dire, je n'ai pas le souvenir d'une victoire française.
Le Guy dit:Le plus gros changement vient du raid. Un anglais qui prend halifax se fait raider dans la gueule depuis Port-Royal, et ça ça change tout.
Possible. L'Anglais aurait alors intérêt à prendre Port-Royal puis à attaquer directement Louisbourg ou à entrer dans l'embouchure du Saint-Laurent via Fort Beauséjour. Dans les deux cas, il zappe Halifax.
- la carte barque bleu foncé est à considérer comme bleu clair.
Une carte peut utile disparaît effectivement du deck français. Ceci a pour conséquence une meilleure efficacité de ce même deck, les cartes tournent mieux, le français est plus actif et réactif. Et il a suffisamment de cartes de localisations avec des barques pour que cette carte barque ne lui manque pas.
2) Les 2 camps n’ont plus le droit de mettre de carte de localisation dans les réserve et doivent se contenter d’y mettre des cartes empire.
Selon les stratégies, cela va freiner chaque camp. Mais il va falloir mieux gérer le nombre de cartes dans le deck, et surtout les cartes mortes qu’on ne peut plus si facilement mettre de côté (il reste la défausse et le gouverneur).
De plus, on ne peut désormais préparer un siège qu’avec en réserve des cartes militaires (pas de localisations avec symbole armée ou bâteau). Et les cartes nécessaires à l’attaque (localisation de départ, etc…) devront être prévues dans la main, ce qui demande éventuellement préparation et temps.
3) Pour faire un raid, on doit utiliser une carte de moins que ce qu’il fallait utiliser avant avec un minimum d’une carte. Un carte permet de faire un raide à une distance de 1 ou 2. 2 cartes => distance de 3, 3 cartes => distance de 4…
Ceci est dans un cadre général plutôt à l’avantage du français. Les indiens sont l’une de ses spécialités, le tout secondé par deux prêtres.
4) On ne reconstitue pas son deck lorsqu’on pioche grâce au soutien national. On ne reprend sa défausse pour reconstituer son deck qu’à la fin de son tour.
Ceci concerne les deux camps, mais va freiner les ardeurs de l’anglais en début de partie pour un rush vers la Nouvelle Écosse. Son deck tournera moins bien, moins vite. Effectivement, plus le deck est restreint, plus la probabilité à chaque tour est grande que la pioche personnelle comporte 0 ou 1 carte, ce qui réduit ou même annule l’utilité de Home Support.
- - - - - - -
Toutes ces considérations sont personnelles. Je n’ai pas la prétention de détenir la vérité vraie. Je n’ai jusqu’à présent qu’une trentaine de parties à mon actif. C’est peut-être un détail pour vous, mais pour moi… (etc)
MOz dit:L'Anglais aurait alors intérêt à prendre Port-Royal puis à attaquer directement Louisbourg ou à entrer dans l'embouchure du Saint-Laurent via Fort Beauséjour. Dans les deux cas, il zappe Halifax.
Oui, mais attention. Si l'anglais prend Hallifax, c'est dans un premier temps sans confrontation directe avec le français. En revanche, s'il attaque Port Royal par siège, c'est plus délicat.
Le français a une infanterie gratuite dès le départ. Et si le siège dure, c'est tout "bénéf" pour les bleus. Dans le pire des cas, l'anglais va devoir consolider le siège avec des localisations. Pendant ce temps, le français vend ses peaux...
1) la carte barque bleu foncé est à considérer comme bleu clair.
Il me semble même qu'elle a carrément disparu du jeu. En tout cas, dans le jeu en ligne elle n'est plus là.
Kenran dit:1) la carte barque bleu foncé est à considérer comme bleu clair.
Il me semble même qu'elle a carrément disparu du jeu. En tout cas, dans le jeu en ligne elle n'est plus là.
Tiens, mon bourreau !
Il faudra que je vérifie, mais ça m'étonne quand même. Il me semble que la carte est disponible comme carte empire française dans la pile correspondante. Cependant, je ne lui voie aucune utilité, et elle ne me manquerait pas si elle n'existait plus...
Docky dit:Oui, mais attention. Si l'anglais prend Hallifax, c'est dans un premier temps sans confrontation directe avec le français. En revanche, s'il attaque Port Royal par siège, c'est plus délicat.
Le français a une infanterie gratuite dès le départ. Et si le siège dure, c'est tout "bénéf" pour les bleus. Dans le pire des cas, l'anglais va devoir consolider le siège avec des localisations. Pendant ce temps, le français vend ses peaux...
Prendre Port-Royal, c'est effectivement plus compliqué que prendre Halifax. Mais mener un siège présente pour l'Anglais l'énorme avantage que j'évoquais précédemment, ce dont ne peut pas bénéficier le Français. Je pense même que l'Anglais a intérêt à déclencher un siège très tôt dans la partie pour pouvoir épurer son deck et a intérêt à ce que le Français se défende. Pendant tout le temps que dure le siège, le Français aura beaucoup de mal à s'étendre territorialement et il gagnera de l'argent moins vite que l'Anglais.
Docky dit:1) la carte barque bleu foncé est à considérer comme bleu clair.
Une carte peut utile disparaît effectivement du deck français. Ceci a pour conséquence une meilleure efficacité de ce même deck, les cartes tournent mieux, le français est plus actif et réactif.
Je néglige peut-être l'importance de la disparition de cette carte. Une carte, c'est seulement 10% du deck français, mais c'est une ou deux actions de défausse et/ou de réserve gagnées dans les premiers tours, ce qui peut avoir un impact non négligeable sur l'issue du premier siège. Si le Français arrive à prendre de court l'Anglais au tout début, il peut peut-être bénéficier d'une bonne dynamique et l'emporter.
MOz dit:Pendant tout le temps que dure le siège, le Français aura beaucoup de mal à s'étendre territorialement et il gagnera de l'argent moins vite que l'Anglais.
Je ne peux pour ma part pas être aussi catégorique. L'anglais peut consolider avec ses localisations, mais c'est à double tranchant.
Effectivement, quand un siège dure, chaque carte localisation utilisée "militairement" est temporairement perdue comme ressource financière pour l'anglais.
Au contraire, les localisations françaises gênent dans le deck pour le siège, mais elles seront toujours disponibles pour les ventes de peaux.
Bref, ce jeu est excellent aussi pour ça : les ressentis différents, les options tactiques et stratégiques, et surtout les effets action / réaction...
Pour la barque, c’est écrit dans les règles sur Yucata concernant les modifications apportées par la seconde édition. “The french bateau” card has been removed from the game.
Vous pouvez la déchirer !
Docky, tu peux te venger quand tu veux
MOz dit:Je néglige peut-être l'importance de la disparition de cette carte. Une carte, c'est seulement 10% du deck français, mais c'est une ou deux actions de défausse et/ou de réserve gagnées dans les premiers tours, ce qui peut avoir un impact non négligeable sur l'issue du premier siège. Si le Français arrive à prendre de court l'Anglais au tout début, il peut peut-être bénéficier d'une bonne dynamique et l'emporter.
Oui, d'autant plus que les barques, ce n'est vraiment pas ce qui manque dans les cartes de localisations françaises.