Et le 21 septembre cela sera pareil…
Une page Facebook ou un discord pour un jeu pas encore sorti, ça ne m’étonne pas que ça n’existe pas.
Et puis qui ferait une page/groupe Facebook en 2022.
Tu peux échanger ici tout aussi bien.
Désolé je n’avais pas vu ta réponse.
Ok tant pis alors. Vous connaissez la date de sortie ?
Les premières ventes seront au Spiel puis en boutique. Donc courant octobre.
SuperDéfi dit :Et puis qui ferait une page/groupe Facebook en 2022.
Alors qu’on peut faire une vidéo tic toc en faisant une choré devant sa boîte en montrant son nombril !
Plus sérieusement il y a des communautés « mono jeu » sur face book qui sont intéressantes. Bien évidemment cela concerne des jeux sortis et qui ont un public de fan installé.
Je suis sur des groupes spécialisés sur command & colors et memoire 44, c’est plutôt sympa, ça parle du jeu, ce n’est pas (trop) consumériste…
Mais a mon avis cela n’a de sens que pour un jeu bien installé. C’est une communauté qui crée un groupe, pas l’inverse.
Vous avez raison, cela peut venir avec le temps c’est vrai.
Je n’ai pas rebondi sur la remarque faite sur les groupes Facebook, mais vous l’avez très bien fait ! ^^
Je me demande comment fonctionne le solo car il n’y a pas de règles sur le site de days of wonder et je ne vois pas quel matériel est utilisé.
Edit : je me réponds de suite 
Enfin le module s’appelle légendes et c’est dans les règles avancées et on peut ajouter 5 autres véhicules.
Dans l’absolu tu peux même en rajouter 6 
(et regarder ces petites voitures se faire la course tout seul 
)
Quoique l’un des auteurs a dit que le jeu fonctionnait a 8 joueurs donc avec un jeton de voiture en plus (ou deux pour faire une course 2 joueurs + 6 bots)
Une petite chose m’a « frappé « lors d’une présentation : les virages. A l’inverse d’un formule dé, il y a autant de cases que si on le prend intérieur ou extérieur.
Ce n’est pas dérangeant en terme de gameplay/réalisme ?…
C’est sur que ce point n’a pas été lourdement abordé dans ce fil ! 
tu souleves effectivement un point tres interessant qui merite d’être discuté ! (une nouvelle fois) 
Heat n’est pas une simulation de conduite. Faut voir les choses ainsi : on joue des pilotes expérimenté qui maîtrise les circuits et les trajectoires.
La question qu’ils se posent ce n’est pas : quel est la meilleure trajectoire à prendre ? Mais : a quel point puis-je pousser la machine ? Parfois le stress fait qu’ils tirent trop et le tête à queue est là. Toutes la prise de décision se base sur la gestion de main (de deck) et de prise de risque.
Je comprends que ça gêne certains, mais ce n’est pas non plus le 1er jeu de course qui ne simule pas la conduite, il faut juste avoir ça en tête si vous voulez savoir si le jeu peut vous intéresser ou pas.
En fait le gros problème avec ces jeux de simulation de courses , c’est qu’on ne ressent pas la vitesse 
Ca se joue par à coups , c’est très plan plan au final.
Faut jouer a Das Motorsportspiel alors !
avec un chrono de 20seconde tu va la ressentir la vitesse 
J’ai enfin pus tester le jeu aujourd’hui, faudra que je rédige mon avis mais déjà mes premières impressions ici : J’appréhendais un peu tellement mes attentes étaient élevés et verdict :
C’est un grand oui pour moi. Le jeu s’explique et se prend en main en 5 minutes. Mais rapidement on réalise qu’il va falloir faire des choix, et juste après on réalise que ce n’étaient peut être pas le bon.
On se bat contre la voiture, on se bats contre le circuit, on se bats contre les autres joueurs, et je dirais dans cette ordre là.
Contre la voiture déjà car il faut gérer son deck. La surchauffe bien évidemment, mais avant que la température monte, il faut gérer les valeurs (ce qui compte c’est les valeurs). Il est inutile d’être devant dans la dernière ligne droite si tout vos 3 et vos 4 sont au fond de votre deck, et ceux-ci vous embêterons bien plus lorsque les virages serrés seront devant vous. Le stress lui aussi doit être optimiser. Le jouer alors que votre deck contient autant de 4 que de 1 c’est très risqué en fonction de l’endroit du circuit. C’est aussi un bon moyen de temporiser votre surchauffe si vous avez besoin de vitesse de pointe sans vous bloquer votre main, mais dans la cas ou vous êtes à bas régime dans l’espoir de refroidir votre machine…
Contre le circuit : J’ai pus tester USA et Italie et clairement les deux s’appréhende différemment (je ne l’aurai clairement pas cru a les voir). Italie me semble plus complexe avec son enchainement de virage. Il y a clairement une optimisation à chercher et il y a moyen de se faire décrocher assez facilement.
Contre les autres joueurs : bien évidemment, ils sont autour de nous et lorsqu’on aura maitrisé les deux premières difficultés sus-évoqué, il faudra bien prendre en compte les autres joueurs. La prise de virage et l’occasion de creuser l’écart, il faudra prendre des risques pour rattraper une erreur, être attentif a leur options pour tirer partie de l’aspiration (qui est plus difficile que je ne le pensais, j’ai commis pas mal d’erreur qui m’ont privé de précieuse cases). Jouer trop sécurisés et vous êtes certains de voir les autres prendre le large, sans possibilité de revenir avant la fin.
Pour finir, j’évoquerai le seul module en plus que j’ai testé : les bots. Clairement je ne penses pas joué un jour à moins de 6 voitures. Et le moins que l’on puisse dire c’est que le défis est relevé. La première partie à trois joueurs à vu la victoire assez large d’un bot. La seconde à 5 à vu un bot bien plus à la ramasse. Globalement le tirage rend certains bots vraiment difficiles à suivre, d’autres bien plus long, ce qui est assez agréable, ça ne fait pas un gros pack propice au blocage. Les plus rapides nos forces à tirer notre voitures à fond et en deux parties j’ai du mal à comprendre comment font les auteurs pour jouer en leur ajoutant 2 cases en plus, surtout dans les enchainement de virage qui me semble être l’endroit ou les humains ont l’avantage.
Point négatif : sur le gameplay, peut être un poile trop de hasard intégré par les cartes stress, mais je penses qu’une meilleurs maitrise de ma part lissera cette aspect. Sur le contenue : il est juste incompréhensible de ne trouver que 6 voitures, surtout que le thermoformage est fait pour en accueillir 8. Surement un choix fait au dernier moment, que j’espère forcé par la conjecture actuelle. Enfin on déplorera les simples feuilles cartonnés en tableau de bord de notre voiture, clairement même si la boite est bien remplis, pour 60€ ont aurait aimé en avoir des cartonnés.
En conclusion : un jeu encore plus simple d’accès et encore plus tactique que je ne l’imaginais, à voir si la maitrise lisse encore l’aléatoire présent (surtout via les cartes stress). On passe un bon moment, on se charie, on sue à grosse goute lorsque l’on doit retourner plusieurs cartes stress, même à la dernière partie que j’ai fini assez loin du groupe de tête j’avais plaisir à suivre la tension des deux premiers dans la dernière ligne droite. Je ne l’ai pas évoqué, mais il n’a vraiment rien à voir avec Flamme Rouge, aucun risque de doublons.
J’espère que ce pavé n’aura pas été trop indigeste, j’espère qu’il vous permettra d’y voir plus claire dans votre choix d’acquérir ou non ce petit bijoux.
Merci pour ce partage,
Hésitant encore a me prendre le jeu a ça sortie,
ça aide un peu a faire un choix.
Merci pour ce retour détaillé. Je suis curieux de savoir pourquoi tu le trouves si éloigné de Flamme rouge …
Merci pour ce retour détaillé - que je classe mentalement dans ma tête dans la catégorie avis éclairé / contexte de salon et de buzz. Pour l’instant, j’ai des avis de ce genre et des avis sponsorisés. Ma stratégie de course reste l’attente, pour voir s’il y aura des extensions intéressantes et une baisse du prix en occasion. C’est comme ça que j’ai fait pour Downforce, et j’en suis bien content.
Alfa dit :Merci pour ce retour détaillé. Je suis curieux de savoir pourquoi tu le trouves si éloigné de Flamme rouge …
Leurs seul point commun c'est juste que ça se joue avec des cartes qui vont définir ton déplacement.
A part ça, la gestion de ta vitesse, la gestion des virages, la gestion de l'aspiration, le fait de garder les cartes non joué d'un tour sur l'autre, de pouvoirs booster ou non. Ça donne une manière de prévoir bien plus poussée.
Dans flamme Rouge, après avoir joué sa carte, on passe une autre mains. Les éventuelles fatigues qui nous la polluaient retourne au fond du deck. Là, tant tes Heats que t'es Stress reste et s'accumule (et ton stress à toi aussi). Et les cartes que tu auras décidé de garder auront d'autant plus d'importance.
Si la ligne droite se résume souvent à poser ses plus grosse cartes, le fait de pouvoir prendre la tête ou non découlera justement de la gestion de son deck dans le(les) virage(s) précédent. Une carte joué n'est pas perdu contrairement à Flamme Rouge, et avoir une case vide entre sois et son adversaire c'est un monde qu'il faudra affronter pour réduire l'écart là où l'avance a Flamme Rouge dépend "juste du moment" où les grosses cartes auront été joué (si l'autre a prit l'avance avec un 9 il me suffit de jouer un 9 pour le rattraper, voir moins).
J'ignore si je suis très clair 🤔
Merci pour ton enthousiasme et toutes tes explications qui m’intéressent au plus haut point étant déjà convaincu a priori par le jeu. Une seule question me brûle les lèvres : Comment t’es-tu procuré Heat ?