Tub' dit:Le problème, c'est que si on suit votre raisonnement il n'y a plus de frontières entre jeux de gestion et jeux de course.
A Formule Dé, il faut savoir gérer sa bagnole. Quand attaquer, quand dépenser ses pneus... Imaginez qu'on pousse l'aspect "gestion de la voiture en course" très loin, à une profondeur similaire à celle d'Antiquity. Formule Dé devient un jeu de gestion ?
Où est la frontière ? Qu'est-ce-qu'un jeu de course ? Qu'est-ce-qu'un jeu de gestion ?
On en revient au problème de ranger des jeux dans des cases qui ont des définitions ambiguës et, parfois, qui ne se trouvent pas au même niveau d'abstraction.
Je crois surtout que les assertions "Antiquity est une course" et "Antiquity est un jeu de gestion" (toutes deux vraies) ne portent pas sur la même chose. La notion de course se rapporte au jeu en tant qu'action de jouer, c'est-à-dire à la stratégie. Pour gagner, il faut être le plus rapide à atteindre son objectif. C'est clair pour tout le monde et personne ne conteste ça. Alors que le concept de jeu de gestion se rapporte à Antiquity en tant qu'oeuvre ludique, c'est-à-dire à ses mécanismes, son thème... C'est la question du genre. Et comme beaucoup de genres, le jeu de gestion n'a pas une définition établie, reconnue par tous et, même si c'était le cas, il y aurait toujours des cas litigieux. Tout le monde s'accorde sur une définition tacite, aux contours peu précis et qui repose sur des éléments de style (européen voire allemand), de mécanismes (thunes, ressources, bâtiments, ouvriers), de thèmes (grands travaux, commerce, industrie), de matériel (pièces en bois) et que sais-je encore. Bien sûr, il ne s'agit pas d'une liste exhaustive et un jeu n'a pas besoin de rassembler toutes ses caractéristiques pour être dit "de gestion". Il faut juste qu'il ressemble au portrait robot. Ceci étant dit, Antiquity correspond exactement - on ne peut pas faire beaucoup plus - à ce que les joueurs appellent communément un jeu de gestion.